AİRBUS-TUSAŞ İŞBİRLİĞİ

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TAI) Airbus ve diğer EADS birimlerine uzun zamandır parça üreten TUSAŞ halen Airbus tek koridorlu uçaklarının 18. bölüm kabuğundan ayda dokuz adet üretiyor. Bu uçakların ulaştığı ticari başarının ardından Airbus, TUSAŞ’ın yaptığı üretimi ayda 15 sete çıkarmayı planlıyor. İmzalanan bu ön anlaşma mevcut işbirliğini geliştirmenin yanı sıra önümüzdeki üç yıl için 30 milyon dolarlık bir iş hacmi de yaratacak.

Ayrıca Airbus, TUSAŞ’ın A400M projesindeki tasarım ve üretim deneyiminden A350 XWB’nin geliştirilmesinde de yararlanmayı planlıyor. Bunun için iki şirket arasında önümüzdeki 12 ay içerisinde oluşturulacak bir tasarım ve üretim anlaşmasının imzalanması bekleniyor. Bu anlaşma sonucunda TUSAŞ’ın mükemmel uçak tasarım kapasitesinin önümüzdeki beş yıl boyunca Airbus için çalışması ve yaklaşık 200 tasarım mühendisinin teknoloji harikası uçağın geliştirilmesinde görev alması imza altına alınacak.

TUSAŞ Genel Müdürü Muharrem Dörtkaşlı: “Bu anlaşma TAI’nin yalnızca kapasitesinin değil aynı zamanda uzmanlaştığı alanlarda zamanında üretim ve rekabetçi maliyetlerle ticari havacılık ve uzay tasarımına katkısının kanıtıdır. Airbus, Türkiye’de yeni iş olanakları oluşturmasının yanı sıra bize büyüme ve gelişme fırsatı ile uluslararası pazarda pozisyonumuzu pekiştirme imkanı sunuyor.” dedi.

Airbus Avrupa Endüstriyel İşbirliği Başkanı Simon Ward: “Airbus’ın 2006 yılında 19 milyon dolar olan Türkiye’ye siparişleri 2008 yılında 40 milyon dolara ulaşarak iki kattan fazla bir artış gösterecek. Bu anlaşma sayesinde Türk Havacılık ve Uzay endüstrisine sektörde gerek üretim gerekse de tasarım alanında gittikçe büyüyen rolünü pekiştirmesine yardımcı olmanın yanı sıra Türkiye’deki ticari havacılık ve uzay endüstrisinin üretim kapasitesindeki artışın ve Türk hükümetinin bu önemli ihracat sektörüne verdiği önemin yansıması olacak.

TUSAŞ ile Airbus arasındaki başarılı işbirliği 1998 yılında, Airbus’ın A320 ailesi uçakları için 200 adet 18. bölüm paneli için üretim anlaşmasının imzalanması ile  başladı. Bu sayı 2007’ye gelindiğinde 650 panele ulaştı. 2004 yılında da dünyanın en büyük yolcu uçağı A380 bileşkelerinin üretimi için kontrat imzalandı. 2005 yılında başlayan bu üretim 2009 yılına kadar sürecek.

TAI, Airbus Military’nin hissedarlarından biri olan ve A400M’in gövde tasarımı ve üretiminin yüzde 5’inden sorumlu bir endüstriyel ortakları arasında yer alan TUSAŞ, A400M projesinin ön orta gövde, paraşütçü kapıları, arka gövde üst bölüm, kuyruk konisi, kanatçık ve sürat frenlerinin üretiminden sorumludur. Bunlara ek olarak Türk Savunma Sanayi firmalarından TEI, Selex Komünikasyon ve Aselsan da A400M projesi için ekipman ve sistemlerini de üretmektedirler. Türk Hava Kuvvetleri 2010-2014 arasında teslim almak üzere toplam 10 adet A400M siparişi verdi.