ATLASGLOBAL AVRUPA’YA İDDİALI BAŞLADI

Avrupa hatlarına ağırlık veren Atlasglobal Havayolları Londra, Düseldorf, Köln, Amsterdam ve Paris uçuşlarını gerçekleştiriyor. Atlasglobal Havayolları Genel Müdürü Orhan Coşkun, İstanbul-Paris uçuşunda havacılık muhabirleriyle bir araya gelerek, şirketin Avrupa hatlarıyla ilgili bilgi verdi.

Haftanın her günü Paris

Atlasglobal’in 67 Euro’dan başlayan Paris uçuşları haftanın her günü İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan Paris Charles de Gaulle Havalimanı’na gerçekleşiyor. İstanbul’dan saat 13:25’de kalkan uçak 16:10’da Paris’te oluyor. Paris’ten ise saat 17:10’da kalkarak 21:30’da İstanbul’a varıyor. Atlasglobal yolcuları Adana, Antalya, Bodrum, İzmir ve Gaziantep’ten de İstanbul bağlantılı olarak Paris’e seyahat edebiliyor.

“Birinci sınıf hizmet, üçüncü sınıf bilet fiyatı"

Paris’e yaptıkları uçuşlarda doluluk oranlarından memnun olduklarını belirten Atlasglobal Hava Yolları Genel Müdürü Orhan Coşkun, “Türkiye’de belirli bir kaliteyi temsil ediyoruz. Biz diyoruz ki ‘Birinci sınıf hizmeti üçüncü sınıf fiyata vereceğiz’. Gerek ikramlarımız gerekse zamanında operasyonlarımız, business- ekonomi sınıfı olarak, gerek yeni koltuklarımız olarak ve ücretsiz ikramlarımızla yolcumuz avantajlı. Yurtdışına açılırken önceliği Avrupa’ya verdik. Londra, Düseldorf, Köln, Amsterdam ve Paris e uçuyoruz” dedi.

Paris uçuşlarında doluluk oranının yüzde seksen olduğunu vurgulayan Coşkun, Bişkek uçuşlarının da başladığını, önümüzdeki dönemde Kazakistan uçuşlarını da başlatacaklarını kaydetti. Coşkun, Eylül ayında Ukrayna’da üç noktaya da sefer başlatacaklarını söyledi.

YENİ UÇAK SİPARİŞİ

Atlasglobal’in yeni uçak siparişleri konusunda da bilgi veren Genel Müdür Coşkun, halen Airbus’la bir anlaşmalarının söz konusu olduğunu hatırlatarak, “30 uçaklık bir anlaşmamız var. Hatta bunların ilk ödemelerini de yaptık. Önümüzdeki günlerde bunun daha detaylı açıklamasını yapacağız” dedi.   

3. havalimanı en kısa zamanda devreye girmeli

Sabiha Gökçen ve Atatürk Havalimanı’nda kapasite ve slot sorunlarının bulunduğuna değinen Coşkun, slot sorunu yaşanmasa her havayolu şirketinin 3 kat daha fazla operasyon yapabileceğini kaydetti. 3. havalimanının en kısa zamanda devreye girmesini de beklediklerini belirten Coşkun, “Rötarlara karşı iki uçağı yedek olarak tutarak operasyonları zamanında yapmaya çalışıyoruz. Bunun da bize bir maliyeti var. Ancak gerek İstanbul’da gerekse Sabiha Gökçen’de iki uçak değil 12 uçak yedek tutsanız önümüzdeki yıllarda eğer burada kapasite artırımı olmazsa, özellikle Sabiha Gökçen’de ikinci pist yapılmazsa, zamanında operasyon yapmak bir hayli güç olacak. Kapasite sorunu olmasaydı, şu anda mevcut potamızı 3 misli artırırdık. Bu diğer havayolları için de geçerli. 3. havalimanı olumlu yansıyacak. Umuyoruz en kısa zamanda devreye girer” diye konuştu.

Havada tur yüzde 20 ek maliyet getiriyor

Coşkun, havada tur atmanın yüzde 20 maliyet artışına neden olduğunu ifade ederken “Önümüzdeki en büyük engel slot sorunu. Atatürk Havalimanı’nda kapasite yüzde 135 doluluk oranında. Biz orada slot imkanı bulduğumuz sürece tabi ki uçuşlarımızı artıracağız. Havada tur atmak, aşağı yukarı uçuşlarımızı 20 dakika kadar etkiliyor, özellikle hafta sonları… İneceğimiz vakitten 20 dakika geç inmemiz bize maliyet olarak yüzde 20 artışa neden oluyor” dedi.

İbrahim KÖKTENER-Süleyman ŞEN/Paris