BÜYÜK İHTİMALLE MH 370’İN KANADI

PİLOT İNTİHARI İHMALİ GÜÇLENDİ

REUNION Adası'na vuran parçaların üzerinde yanık veya bir nesnenin çarptığına dair işaret bulunamadı. Bu da uçağın pilotu Zahari Ahmad Şah'ın iletişim sistemlerini kapatıp Pekin yerine Hint Okyanusu'na yöneldiği ve uçağı düşürdüğü iddialarını güçlendirdi. Uçak önce Malakka Boğazı'nda aranmıştı.

17 AY SONRA 5700 KM ÖTEDE KARAYA VURDU

Havacılık tarihinin en gizemli kazası aydınlanıyor. 8 Mart 2014'te Çin'e gitmek için Kuala Lumpur'dan havalanan ancak kısa süre sonra izi yitirilen Malezya Havayolları'na ait Boeing 777 tipi uçağın parçaları, 5 bin 700 kilometre ötede bulundu.

Madagaskar'ın 2 bin kilometre doğusundaki Fransa'ya bağlı Reunion Adası kıyılarına, 2.5 metre uzunluğunda bir uçak kanadı parçası ve yolcu bavulu vurdu. Parçanın Boeing 777'nin kanadından koptuğu anlaşıldı.

'BAŞKA UÇAK OLAMAZ'

Parçanın MH-370 sefer sayılı uçağa ait olduğu kesinleşmedi. Ancak havacılık uzmanları son 20 yıldca sadece 4 Boeing’in düştüğü ve bu kazaların hiçbirinin güney yarı kürede gerçekleşmediğine dikkat çekiyor. Parçalar incelenmek üzere Fransa'nın Toulouse kentine götürülürken, Malezya ve Avustralya hükümetlerinden yapılan açıklamalarda "bulunan parçaların MH 370'e ait olduğuna neredeyse emin olunduğu" vurgulandı.

AKINTI SÜRÜKLEDİ

Oşinograflar, uçağın parçalarının binlerce kilometre ötede bulunmasını "Hint Okyanusu'nun saatin ters yönünde ilerleyen güçlü ve düzenli akıntılarına" bağlıyor. Geçen yıl Batı Avustralya Üniversitesi Oşinografiarı, yaptıkları modellemelerde uçağın parçalarının 16-20 ay içinde Madagaskar kıyılarına ulaşabileceğini ileri sürmüştü. Parçaların Malezya Uçağı'na ait olduğu kesinleşince, uçağın gövdesi okyanus akıntıları boyunca aranacak. 

Malezya Başbakanı Necib Rezzak, 6 metrelik kanadı incelemek için ekipler gönderdiklerini söyledi ve "Parça çok büyük ihtimalle bir Boeing 777'ye ait" dedi.