Hatay'da aşın yağışlar sonucu Asi Nehri'nin taşmasıyla 100 milyon liraya mal olan modern havaalanı sular altında kaldı. Amik Ovası’nda 1970'lerde kurutulan bir göl üzerinde yer alan havaalanı inşa edilirken çevreciler 'sel olabilir' uyarısında bulunmuştu. 2007 sonunda açılan havaalanının altyapı çalışmalarını yürüten şirket ise "Su baskınına karşı havaalanı kotunu 3 metre yükselttik" açıklaması yapmıştı.
100 milyonluk gölet!
Hatay’da sağanak yağış ve Asi Nehri’nin taşması sonucu su altında kalan Hatay Havaalanı göle dönerken, uçak seferleri de iptal edildi.
Kent merkezinde geçen yıl toplam metrekareye bin 50 kilogram yağışın düştüğü Hatay’a, sadece bu ay 430 kilogram yağış düşmesi sele neden oldu. Asi Nehri’nin yanı sıra Afrin, Muratpaşa ve Karasu nehirlerinin taşmasıyla birlikte 10 köy sular altında kaldı. Amik Ovası’nda kurutulan göl üzerine onca tartışma ve çevrecilerin uyarılarına rağmen kurulan Hatay Havaalanı’nın pistleri de göle döndü. Oluşan yoğun sisin yanı sıra pistlerde su seviyesi 1 metreye yükselince son iki günde tüm uçak seferleri iptal edildi. Terminal binasının da su bastığı alanda bugün de uçak seferlerinin yapılması beklenmiyor.
Hatay Vali Vekili Kadim Doğan, Vali Yardımcısı Orhan Mardinli ve DSİ İl Müdürü Ali Şensöz’le birlikte havaalanında inceleme yaptı. Valilikten yapılan açıklamada, sel baskınlarının ana nedeninin eriyen kar olduğu bildirildi. Asi Nehri yatağında vatandaşlar tarafından arazi sulama amacıyla yapılan bentlerin de göllenmeye neden olduğu belirtilen açıklamada “Gerekli çalışmalar yürütülmektedir. Alınan önlemler sonucunda ve Güzelburç Beldesi’ndeki bendin açılması ile suların çekilmesini müteakiben seferlere başlanacaktır” denildi. Serinyol beldesinde 1995’te yer tespiti yapılan, 2000’de Özel İdare tarafından inşaatına başlanan, ancak ödenek sıkıntısı nedeniyle 2005’te Ulaştırma Bakanlığı’na devredilen Havaalanı 2007’de açıldı.
Çevreciler dinletemedi
1970'li yıllarda yerleşim alanı haline getirilmek için kurutulan Amik Gölü üzerine yaklaşık 100 milyon TL harcanarak inşa edilen havaalanı yapım aşamasında hem çevrecilerin, hem de deprem bilimcilerin tepkisini çekmişti. Havaalanının altyapı çalışmalarını yürüten İntaş Yönetim Kurulu Başkanı Erten Elçi ise, Suriye'nin ani baraj kapaklarını açması ve su baskınlarına karşı havaalanının kodunun 3 metre 10 santim yükseltildiğini, su baskını olmayacağını öne sürmüştü. Yapım aşaması sırasında fay hattı üstünde olması ve kuşların göç yolu üzerinde yer almasıyla tartışmaya neden olan Hatay Uluslararası Havaalanı, yalnızca İstanbul uçuşlarının yapılacak olması yönüyle ayrıca tartışma konusu oldu. Kent merkezine 27 kilometre uzaklıkta Serinyol beldesinde 1500 dönüm arazi üzerine kurulan havaalanının açılışı 9 Aralık 2007'de Başbakan Recep Tayip Erdoğan tarafından yapılmıştı.
MEHMET EZER - DHA