Çift kişilik uçak, Airbus'ın iştiraki Voltair taralından Fransa'nın Bordeaux şehrinde üretildi. Uçuş derslerinde kullanılması düşünülen uçak lityum ion bataryalarıyla saatte 160 kilometre hıza ulaşabiliyor.
Seri üretim 2017 sonu
Bataryaları şarj etmek yaklaşık 1.5 saat sürüyor. Kanat uzunluğu 9.5 metre olan E-Fan 45 dakika havada kalabiliyor. Batarya teknolojisinin gelişmesiyle bu sürenin 75 dakikaya kadar çıkması bekleniyor. Bu sürenin de uçuş dersleri için fazlasıyla yeterli olacağı düşünülüyor.
Airbus, projenin maliyetini ya da bir uçağın ne kadara mal olduğunu açıklamadı. Ancak elektrikli bir uçağın işletme maliyeti normal bir uçağın üçte biri düzeyinde. Şarjlı sistem, depoyu jet yakıtıyla doldurmaktan çok daha ucuza geliyor. Ayrıca elektrikli motor sistemi pistonlu motordan daha az hareketli parçaya sahip olduğundan bakım masrafları da azalıyor. Bunun yanı sıra, uçakların sessiz olması, pist çevresinde yaşayanların gürültüden daha az rahatsız olmasını sağlıyor.
İki koltuklu elektrikli uçakların 2017 sonu seri üretimine başlanması bekleniyor. Ayrıca 4 koltuklu bir uçağın üretimi de planlanıyor. Batarya sistemlerinin gelişmesiyle birlikte, elektrikli helikopterlerin ve 90 yolcu kapasiteli elektrikli bölgesel yolcu uçaklarının gündeme gelebileceği belirtiliyor.
Milliyet
