GÖZDE JETLERİN ZOR GÜNLERİ

İster yolcu uçağı ister iş jeti olsun uçak üreticileri sürekli yeni uçaklar tasarlayıp üretmek ya da mevcut modellerinin yeni versiyonlarını yapmak için çalışıyor. Ancak bir uçağı tasarlayıp üretmek her zaman kolay olmuyor. Üreticiler, uçaklarını üretirken pek çok zorlu yolu aşmak zorunda kalıyor. Dünyanın en hızlı iş jeti unvanına sahip, ancak henüz yolculu uçuşlara başlayamayan Gulfstream G650'nin uçuş testleri sırasında düşmesi sadece iş jeti üreticileri tarafından değil tüm sektörde şaşkınlıkla karşılandı. Doğal olarak, resmi bir açıklama olmasa bile G650'ye olan ilginin kaza sonrası azaldığı ifade ediliyor. Yaklaşık 200 adetlik siparişten kaza sonrası kaçının iptal edildiği ise bilinmiyor.

Gulfstream, G650 üzerindeki çalışmalara Mayıs 2005'te başladı. G650'nin pazardaki en hızlı, en geniş ve en pahalı iş jeti olmasını planlayan Gulfstream'in, Ekim 2010'da yaptığı test uçuşlarında G650 saatte 982 km hıza ulaştı. Ancak tüm havacılık sektörünün beklediği dünyanın en hızlı iş jeti G650 test uçuşları sırasında kaza yaptı. Uçuş testi sırasında motorların biri kapatılıp motor arızası halinde tek motorla kalkış simüle ediliyordu. Fakat uçağın kanat ucu yere değdi ve temas sonucu alev topu haline dönen uçaktaki dört mürettebattan kurtulan olmadı. Kazayla ilgili incelemeler henüz tamamlanmadığından, sonucu da açıklanmadı.

Güntay Şimşek'in yazısının devamı için TIKLAYINIZ...