HAVACILIKTA HEDEFİ YÜKSELTTİ

Kalyon Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cemal Kalyoncu,  enerjinin yanında havacılığı da kendileri için stratejik sektör olarak belirlediklerini, havalimanı inşaat ve işletme yatırımlarını takip ettiklerini anlattı.

‘ORTAK ARAMIYORUZ, AMA GELEN ÇOK VAR…”

Havacılık sektörünün de Kalyon Holding’in stratejik sektörlerinin başında geldiğini dile getiren Kalyoncu en büyük hissedarı oldukları İGA İstanbul Havalimanı’na yabancı ilgisine yönelik soruya, “Biz ortak aramıyoruz ama çok gelen – giden var. Her taraftan talep var. Avrupa’dan, Hindistan’dan Malezya’dan Singapur’dan, Amerika’dan… Şu anda illa satacağız da demiyoruz, satmayacağız da demiyoruz. Şartlara bağlı. Henüz kimseyle rakam konuşmadık. Hisse olarak, yerel ortaklar olarak yüzde 50’nin altına düşmeyiz. Kesinlikle bu sektörden çıkmayı düşünmüyorum” yanıtını verdi. Kalyoncu, yurtdışında da havalimanı inşaat ve işletme yatırımlarını takip ettiklerini anlattı.

"BU YIL 60 MİLYON YOLCUYU GEÇECEĞİZ"

“Havalimanında bu yıl 60 milyon yolcuyu geçeceğiz” diyen Kalyoncu, İstanbul Havalimanı’nda uçakların taksi sürelerinin uzun olduğu iddialarına ise şu yanıtı verdi:

“Atatürk Havalimanı’ndaki en uzak köprü 1.8 kilometre idi. Bizde ise 2.300 metre. Bugün tekrar yapacak olsak, burayı yine aynı mimari ile yapardık. Pandemide 36 metre orta yüksekliği ile en rahat, en konforlu, havası en temiz havalimanı bizimkiydi. New York John F. Kennedy, Londra Heathrow ve Paris Orly havalimanlarında taksi süreleri ne kadar buna bakmak lazım. Bu büyüklükteki havalimanlarında taksi süreleri minimum yarım saat. Örneğin önceki gün havalimanına 1.400 uçak inmiş. Gidişte maksimum taksi süresi 41, minimum 6, ortalama ise 15 dakika olmuş. Gelişte ise bu süre maksimum 40, minimum 4, ortalama 14 dakika olarak gerçekleşmiş. Günde 240 bin yolcunun kullandığı diğer havalimanlarına bakın. Bu rakamlar dünyanın hiçbir yerinde yok.”

Kaynak: Milliyet