ISPARTA KAZASI DAVASINDA ŞAŞIRTAN İFADE

2007 yılındaki kazaya ilişkin görülen davanın 21. duruşmasında tanık olarak dinlenen Pilot Muammer Yamak, arızalı olduğu bildirilen uçakların Atlasjet'te uçmaya devam ettiğini ileri sürdü.

Atlasjet davasında ifade veren tanık Pilot Muammer Yamak, kazanın olduğu dönemde firmada çalıştığını ancak iki yıl önce bavul ticaretine karşı çıktığı için işten atıldığını söyledi. Yasadışı kargoların taşınmasıyla ilgili pilotlara baskı yapıldığını ifade eden Yamak, "Bana çalıştığım dönemde arızalı bir uçak teslim ettiler. Ben kontrolümü yaparken, motorunda dolgu yapılan yerde var olan dolgunun belli bir kısmının olmadığına dair tespit yaptım. Fotoğrafladım ve durumu bildirdim. Yetkililer uçuşa engel olmadığını söylediler ve arıza giderilmedi. Ben de buna itimat ederek 3 sefer uçuş yaptım. Daha sonra işe girdiğim yerde arızayı diğer çalışanlara gösterdim ve bu şekilde uçuşun yapılamayacağını belirttiler" dedi.

Duruşma sonrasında açıklamada bulunan müşteki avukatlarından Şehnaz Doğan Yüzer, "Düşen uçaklarda pilotlara suç yüklemek olayın en kolay yolu. Bu kazaların soruşturulması, kimin hatası var ise caydırıcı olması için cezalandırılması gerekiyor" dedi.

Dava kapsamında; dönemin Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Anduru, kaza tarihinde genel müdür yardımcısı olan Oktay Erdağı, World Focus Havayolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan, bazı firma çalışanları ile Atlasjet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ali Ersoy, firma yöneticileri Tuncay Doğaner, Mehmet Şerif Erbilgin, Yavuz Çizmeci, Zeynel Gündoğ ve kazanın olduğu tarihte havalimanında hava trafik kontrolörü olarak görev yapan Hilmi Tülemen sanık olarak, "Taksirle birden fazla kişinin ölümüne sebebiyet verme" suçundan 2 yıldan 15 yıla kadar hapis cezası istemiyle yargılanıyor.

Taraf