İSTANBUL THY'Yİ, THY İSTANBUL'U BÜYÜTÜYOR

Tayyareciye rumuzlu şahsa sormak isterim, yarı yıl bilançosunda uçak alımıyla ilgili harcamalar gösterilmiş mi?? koltuk başına maliyet veya karlılık açıklanmış mı!?? Takiyyeci yobazın hakkını CIA hocasına vereceksin. Toplumu aldatmak hep takunya hava yollarının yöneticileri ve onun kadrolu medya kalömşörlerinin işidir. Kesinlikle takiyyeciliklerinin hakkını teslim ediyoruz...

Tahir kardeş tayyare dediğine göre çok eskilerde kalmış yada arapça meraklısı. Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu.Kaç adet 340-500 ve 340-600 üretilmiş haberi varmı Airbusın en kötü satan uçaklarıdır bunlar. ikinci el 777 dediği 1,5 senelik Jet airways parayı bol bulduğunda boeing den opsiyonu en pahalı combinasyonu ile aldığı uçaklar.Sky trax tarafından dünyada en iyi first clas ve busines clas seçilmiş uçaklar.ayrıca 12 tane sıfır 777 parası ödenmedimi? 7 330-300 anlaşması yapılmadımı.geçen seneler alınan 60 küsür uçak tayyaremi!? Yiğidin hakını vereceksin.

(YORUMUN DEVAMI) Transit yolcunun artış nedeninin , o ülke hava yoluyla yapılan ortak uçuş olduğunun ve dolayısıyla o hattan kazanılan paranın çoğunun ortak havayoluna ödendiğini bilmeyen yazar, herkesin zarar ettiği şu dönemde makyajlı bilançolarla hem kamuoyunu hemde SPK'nın gözünü boyayan THY yönetimine şunu sorsun: Hissedarlarının parası ve milletin vergileriyle piyasadan topladıkları ikinci el B-777 ile A-330 lar yerine, A-340-500 ya da 600 alabiliyorlar mı? Ve son olarak ta; Eğer, yazıyı yazan kişi, konuyu biraz bilse idi,bu güne kadar kimsenin aklına gelmeyen denen işlerin planlanmasının, çok önceden yapıldığını ve yıllar önce ülkeye gönderilen Kemal DERVİŞ'in yaptığı açıklamalarda bugün olanların tümünün yer aldığını hatırlardı. Ama ne var ki, balık hafızalıların yaşadığı coğrafyalarda uyanıklar fink atıyor.

Zaman gazetesinden sitenize alınan bu yazının tamamı,konuya merak duyanlar tarafından mutlaka okunmalı. Basında sadece kusurları ile yer bulabilen THY,birileri tarafından kaleme alınıp 'bunu gazetenizde yayınlayın' şeklinde bir yaklaşımla bu adamcağızın sütunlarında kendini anlatıp yöneticilerinin patronları gözünde reklamını yapmaya çalışmışlar. Yazının altına imzasını koyan kişinin konuyla, uzaktan yakından ilgisinin olmadığı; THY'yi hala devlet kuruluşu sanmasından belli.Ayrıca THY'nin transit yolcu taşımadaki beceri ve başarısının, daha önceki yönetimler tarafında düşünülmüş olmamasından tutun da, yeni alınan uçaklarla gelinen büyüme noktası ve karlılığı konusunda anlattıkları ise tam bir reklam komedisi.

Kötü giden şeyleri tarikat gazetelerinin allayıp pullayıp toplumu manipüle etme görevinde başarılı oldukları kesin. İstanbul belediyesi ve Tarikat Hava Yolları her türrlü mali ve idari denetimden kaçtıkları için başarısızlıklarını gölgelemede yandaş tarikat medyasına çok ihtiyaçları var. Kandırmacaya devam edin bakalım, bunlar birgün sorulur.