iga-traveler
Airkule
Unifree-2019
HAVACILIK HABERLERİ RÖPORTAJ TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR SEYAHAT ROTASI
23 Mart 2019 Cumartesi - 08:40

KURSTA MCAS SİSTEMİNDEN SÖZ EDİLMEDİ

Pilotların aldığı 56 dakikalık tablet kursunda, soruşturmaların odağında yer alan yeni MCAS sisteminden bahsedilmediği ileri sürüldü.

KURSTA MCAS SİSTEMİNDEN SÖZ EDİLMEDİ
Losev-1

Boeing'in en son model yolcu uçağı 737 Max modellerini kullanan pilotların sadece bilgisayarda 56 dakikada tamamlanabilen bir kurs aldıkları ve bu kursta, düşen Etiyopya ve Lion Air uçaklarıyla ilgili soruşturmaların odağında yer alan yeni MCAS sisteminden bahsedilmediği ileri sürüldü.

Lion Air uçağı 29 Ekim'de kalkışından 12 dakika sonra Cava Denizi'ne çakılmış, 10 Mart'ta Addis Ababa'dan dengesiz bir kalkış yapan Etiyopya Havayolları uçağı da altı dakika sonra düşmüştü. Boing 737 Max tipi iki uçağın pilotlarının da kuleye uçuş kontrolü sorunu yaşadıklarını aktarmıştı.

Lion Air uçağında MCAS sisteminin hız verilerini yanlış yorumlayıp uçağın burnunu aşağı çektiği öne sürülmüş, Etiyopya Havayolları uçağının düşmesinde de bu sistemin rol oynamış olabileceği belirtilmişti.

'Boeing pilotlara yeni sistemi anlatmadı'

CNN'in haberine göre, filosunda en fazla Boeing 737 Max uçağı bulunduran havayolu şirketi olan Amerikan Southwest Havayolları ile American Airlines'ın pilot sendikalarının sözcüleri, kurslarda eski model 737'lerle 737 Max 8'ler arasındaki farkların anlatıldığını söyledi.

Southwest Havayolları Pilot Sendikaları Sözcüsü Mike Trevino, üç saate kadar süren kursta eğitmen olmadığını söyledi.

Trevino, "Yeni uçaklara MCAS sistemi konuldu ve Boeing pilotlara bunu söylemedi" dedi.

Southwest Havayolları'nda Boing 737 kullanan 8,500 pilot var. Şirketin filosunda 34 adet Max 8 uçağı bulunuyor.

Trevino, "Bu eğitimi alan pilotlar deneyimli 737 pilotları. Tamamen yeni bir uçağı kullanmayı öğrenmiyorlar. Sonuçta 737 Max 8'ler de bir 737" diye konuştu.

15 bin American Airlines pilotunu temsil eden Birleşik Pilotlar Sendikası'ndan pilot Dennis Tajer da, "Uçağa daha önce bilmediğimiz bir sistem koyuyorsunuz ve sistemin çökmesi halinde uçağı kurtarmakla sorumlu oluyorsunuz" dedi.

Tajer, kendi Max 8'e geçiş kursunu iPad üzerinden 56 dakikada tamamladığını söyledi.

Lion Air uçağı pilotlarının bilgisayar sisteminin uçağın burnunu aşağı çekmeye başlaması üzerine son ana kadar kullanma kılavuzuna bakarak çözüm bulmaya çalıştıkları belirtilmişti.

BBC Türkçe

 
ENDONEZYA 49 UÇAKLIK SİPARİŞİ İPTAL ETTİ
 
DRONE YÜZÜNDEN KAPALI KALDI
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
BOEING ÜÇ ÜRETİM HATTINI DURDURUYOR
Boeing, Renton'daki 737 üretim hattını gecikmiş işlere yetişmek üzere duraklatıyor
SU-35S'LERİN SURİYE MANEVRALARI
Rusya Savunma Bakanlığı’na ait Zvezda televizyonu, Rus Su-35S savaş uçaklarının ...
İNSANLI UZAY UÇUŞLARI HAYAL Mİ
İnsanın uzaya yolculuğu konusunda araştırmalar ve yatırımlar sürerken ...
 
FBI BOEING SORUŞTURMASI BAŞLATTI
FBI, Boeing 737 MAX sertifikasına ilişkin soruşturma başlattı
RUSYA'DAN FLAŞ KARAR
Lion Air ve Etiyopya Havayolları kazalarının ardından Boeing 737 Max 8 ...
LİBYA HAVA SAHASI YASAĞI UZATILDI
FAA, Libya hava sahası için belirli ABD uçaklarının uçuş yasağını iki ...
 
RUSYA'DA 425 PİLOTUN LİSANSI ASKIYA ALINDI
Rusya’da geçen yıl yapılan soruşturmalar sonucunda iki uçuş eğitim merkezinin ...
IRAN AIR UÇAĞI TEHLİKE ATLATTI
İran Air’e ait bir Fokker 100 uçağın pilotları Tahran Mehrabad Havalimanına ...
AIR FRANCE'DAN GÖKYÜZÜ LEZZETLERİ
Air France, yolcularını business kabinde Michelin yıldızlı şeflerin hazırladığı ...
 
Osman Gazi Baykal
AYLAK BİLGİLER
Osman Gazi Baykal
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
UÇUŞ SİMULATÖRÜ TUTMASI
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
İbrahim Köktener
RAUF
İbrahim Köktener
Tuğba İncel
GERMANWINGS KAZASI DAVASI SÜRÜYOR
Tuğba İncel
Faruk Sayılır
UCUZ HAYATLAR
Faruk Sayılır
Engin Aksüt
ACT KAZASI
Engin Aksüt
ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
SİNGAPUR AIRSHOW-2020

SİNGAPUR AIRSHOW-2020

  VİDEO GALERİ
ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
İGA VE YENİ PROJELER
ELEKTRİK HATTINDA ASILI KALDI
FUTBOL HEYECANI SÜRÜYOR
TUSAŞ BİR ÖDÜL DAHA ALDI
MMU SON MONTAJ HATTINDA
GÜNEY KORE'DE HELİKOPTER DÜŞTÜ
MONAKO'YA GİDERKEN DÜŞTÜ
BULGARİSTAN İLGİLENİYOR
FLYADEAL İSTANBUL'A UÇTU
RİYAD'DA YENİ PROJE TAMAMLANDI
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Havalimanı
  Sabiha Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Salı Çarşamba Perşembe
11 / 14 °C 11 / 13 °C 12 / 15 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •İstanbul Havalimanı
  •test
  •Sabiha Gökçen Havalimanı
  •TUSAŞ
  •Emirates