HABERLER>HAVACILIK HABERLERİ

2 Ekim 2015 Cuma - 10:29

PEGASUS YÖNETİCİLERİNE ŞOK ÜSTÜNE ŞOK

Pegasus Havayolları’nda yer yerinden oynadı. Şirketin tepe yöneticilerine büyük cezalar geldi

Airkule.com’un ulaştığı bilgilere göre Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü(SHGM), Uçuş İşletmeden Sorumlu Genel Müdür Yardıcısı Nadir Kabaş’ın Form 4’ünü iptal etti.Genel Müdür Sertaç Haybat ve Kalite Müdürü Kemal Helvacıoğlu ihtar aldı.

Para cezalarının ise ne kadar olduğu henüz belli değil. Kabin ekiplerinin uçuş sürelerinin ihlal edilmesiyle ilgili sorumlu tutulan Kabin Hizmetleri'nde ise Genel Müdür Yardımcısı Nurçin Özsöy'a Form 4 sahibi olmadığı için henüz bir ceza verilmedi.

Yine Airkule'com'un edindiği istihbarata göre Pegasus Havayolları'nın bu cezalara belgelerle itiraz edeceği öğrenildi.

Cezaların SHGM'nin gelen şikayetleri dikkate alarak yaptığı denetimler sonucunda Uçuş Görev Süreleri Talimatı SHT6A-50 yönergesine aykırı olarak uçucuların(kokpit-kabin) görev sürelerinin aştırılması nedeniyle verildiği öğrenildi.

FORM-4 Belgesi veya Yönetici Personel Belgesi nedir?

Form 4 belgesi SHGM tarafından havacılık işletmelerinde genel müdür(sorumlu), kalite sisteminden sorumlu yönetici, emniyet yönetim sisteminden sorumlu yönetici, uçuş işletmeden sorumlu yönetici, yer işletmeden sorumlu yönetici, uçuş eğitimden sorumlu yönetici, güvenlikten sorumlu yönetici ve teknikten sorumlu yönetici gibi tepe yöneticilere verilen belge. SHGM herhangi bir usulsüzlük gördüğü takdirde yöneticilerin bu yetkisini iptal edebiliyor. Form 4’ü alınan yönetici 2 yıl boyunca görev yapamıyor.

Airkule.com-ÖZEL

KHARKİV VE ZAPORİJYA'YA İLK UÇUŞ

İŞTE CORENDON’UN YENİ ÜNİFORMASI

YORUMLAR

Toplam 14 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Bilinmeyen

23 Ekim 2015 Cuma 14:54

Yıllardir severek görev yaptığım bu şirketin her geçen gün agresif, para odaklı ve umursamaz yönetim anlayışı nedeniyle kötüye gitmesini caresizlik İçinde izliyorum. Elbette şirketler demokrasi anlayışıyla idare edilemez ancak personelin insan olduğu unutulmaya başladığında bankacı arkadaşa ithafen kişi yorgunluktan, bezginlikten öyle bir hale geliyor ki kendi ekmek kapısına beddua ediyor. Bugün samimi dürüst olan herkes her konuda şirketi eleştiriyor; belki bir iyileştirme olur ümidiyle ancak kalan sağlar biZimdir anlayışını Ali beyin telkiniyle benimseyenlerin tek hesabı mali yılda alacakları kar payı... Her ne kadar hükmetme yetisine sahip de olsalar muhataplarının insan olduğunu hatırlamaları kendi menfeatlerine olacaktır. Her şeyin eskisi gibi olması filo ve popülasyon olarak büyürken hümanizm açısından kaybedilen değerlerin telafi edilmesi ümidiyle herkese iyi çalışmalar iyi bir hayat güvenli uçuşlar dilerim.

Yorumu oyla 0 0

Misafir

3 Ekim 2015 Cumartesi 20:05

Hadi bakalım Nadir abi şimdi sıradan bir kaptan olarak uçabilecekmisin veya şirketten ayrılırsan iş bulabilecekmişim .... Ne derler " yendiğin hurmalar " beter ol .....

Yorumu oyla 2 0

Burc

3 Ekim 2015 Cumartesi 15:59

Bu ihlalleri sezonda tüm özel havayolları yapıyor. 6bacak uçuşta kokpit değişir kabin memurları uçar, pass gösterir ekibi usulen ama o uçağı ekip getirir, slide alır, kokpite yemek hazırlar vs vs , yap bakalım öbür şirketlere de görelim. wet lease olur yurtdışında allahın unuttuğu yere gidersiniz aylarca, yasaktır ama iki kişi kalırsınız, harcırahlardan bile kâr eder şirketler.

Yorumu oyla 3 0

Pgs

3 Ekim 2015 Cumartesi 10:45

Az adam çok iş çok kar payı doydu mu gozunuz sonunda alma mazlumun ahını çıkar aheste aheste

Yorumu oyla 4 1

Pegasus pilotu

3 Ekim 2015 Cumartesi 07:27

Şirketimizde yasal olmayan hiç bir şey bulamazsınız görev sürelerinin uzamasının tek sebebi Sabiha gökçendeki yoğunluktur

Yorumu oyla 6 5

Muhutdin ULUTAŞ

3 Ekim 2015 Cumartesi 00:10

Uzuldum diyemem sertac da benim ekmegimle oynamisti oh olsun

Yorumu oyla 6 1

bankacı

2 Ekim 2015 Cuma 22:30

Uçucular şirketinize sahip çıkın. Bir zamanlar DIŞBANK vardı, üstüne banka tanımam. Benden söylemesi sonra çok üzülürsünüz.

Yorumu oyla 4 1

Pilot

2 Ekim 2015 Cuma 21:25

Eğer shgm bu denetlemelerde ciddi ise diğer şirketleri de aynı şekilde denetlediğinde kılıfı dikilmiş kitabına uydurulmuş birçok ihlali ortaya çıkartacaktır. ekip planlamacılar uçucu ekip çalışma planları ile istedikleri gibi oynuyor ve GERİYE DÖNÜK, kılıfına uygun ihlaller yapıyor. ekipler uçuş sürelerini aşacak şekilde uçmaya zorlanıyor mecbur kılınıyor. Uçuş programları kısacık çıkıyor ve hemen değişiyor kitabına uyduruluyor. bunu herkes biliyor ama shgm birşey yapmıyor. nereye kadar?

Yorumu oyla 4 0

Flypgs

2 Ekim 2015 Cuma 21:08

Manegement'tan habersiz yöneticilerin sivil havacılıkta "Abdurrahman Çelebi" sayılması Türkiye'de olağan sayılıyor. Olumsuz etkileri önce çalışanlara dolaylı olarak yolculara yansımaktadır.

Yorumu oyla 4 0