Bodrum Havalimanı'ndan İngiltere Kardif'e (Cardiff) 180 yolcusuyla kalkış yapan Saga Havayolları'nın Boeing 737-800 tipi SG7203 sefer sayılı uçağının ‘windshield’ olarak bilinen kokpit camı Yunanistan hava sahası üzerinden geçerken çatladı. Yedi ayrı katmandan oluşan kokpit camının bir katmanında meydana gelen çatlak nedeniyle uçak dün akşam saat 21:15 sularında İstanbul Atatürk Havalimanı’na zorunlu iniş yaptı. Uçağın çatlayan camının tamir edilmesini bekleyen yolcular arındırılmış salonda bulunan banklara uzanarak bir süre uyudu. Uçak kokpit camı tamir edildikten sonra 01.30’da tekrar havalanarak Kardif’e hareket etti.
Yetkililer yaklaşık 5 santimetre kalınlığındaki 7 ayrı katmandan oluşan ‘windshield’ olarak bilinen kokpit camının olumsuz hava şartları, gökyüzündeki ısı farkı gibi nedenlerle de çatlayabileceği, kokpit camının çatlamasının havacılıkta rutin yaşanan bir olay olduğunu bildirildi. Uçağın çatlayan camının uçuş için engel teşkil etmeyeceği, kokpit camı çatlayan uçağın uçuş güvenliği nedeniyle en yakın meydana inmesinin doğru olduğu vurgulandı.
KOKPİT CAMI KIRILIRSA NE OLUR?
Kokpit camları yedi katmandan oluşuyor. Kokpit camları saatte 300 mil hızla çarpan 25 kiloluk nesnelere dahi dayanıklıdır. Camın yüzeyi çatlasa bile, uçuşa devam etmeyi sağlayan diğer katmanları sorunsuz bir yolculuk sağlar.
Hurriyet.com.tr
