iga-2023-2
Airkule
Unifree-2019
HAVACILIK HABERLERİ RÖPORTAJ TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR SEYAHAT ROTASI
Pegasus-2024
2 Haziran 2014 Pazartesi - 09:51

SMART PROJESİNDE SONA DOĞRU

Türkiye’nin bir milyon kilometre karelik hava sahasını en son teknolojik cihazlarla tek merkezden Ankara’dan yönetecek olan SMART Projesi’nde sona gelindi

SMART PROJESİNDE SONA DOĞRU
Losev-1

HAVA TRAFİĞİMİZ EN YENİ TEKNOLOJİYLE YÖNETİLECEK

Türkiye hava sahasını tek merkezden kontrol edecek olan SMART Projesi’nde(Hava Trafik Yönetimi Sistemlerinin Sistematik Modernizasyonu) sona yaklaşılıyor. Havacılık sektörünün uzun zamandır gündeminde bulunan ve yaşanan gecikme nedeniyle zaman zaman eleştiri konusu olan projenin en önemli aşaması Yeni Hava Trafik Kontrol Sistemi’nin yüzde yüz kullanımı için geçiş dönemi başladı. 8 ay sürmesi öngörülen geçiş dönemi testlerinin başarı ile tamamlanmasının ardından halen İstanbul ve Ankara olmak üzere iki ayrı hava sahasından kontrol edilen, Türkiye hava trafiği artık Ankara’daki merkezden yönetilecek.

TÜRKİYE’YE HAS BİR PROJE

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Orhan Birdal, ihalesi 2006 yılında yapılan proje ile hava trafiğindeki tüm altyapıların yenilenmesinin hedeflendiğini belirterek, projenin en önemli ayaklarından olan ‘ara modernizasyon’ döneminin 2008 yılında tamamlandığını söyledi. Türkiye’deki hava trafik yönetimine ilişkin sistemlerin şu anda 2008 yılının teknolojisiyle sorunsuz şekilde yürütüldüğünü vurgulayan Birdal, proje kapsamında Türkiye’nin çeşitli noktalarında ve KKTC‘de inşaatı tamamlanan 7 hava trafik kontrol merkezi inşaatının tamamlanarak donanımlarının kurulduğunu belirtti. Birdal, “Türkiye bir milyon kilometre karelik bir hava sahasına sahip. Dünyada yüz ölçümü itibariyle tek merkezden kontrol edilen en büyük sahalardan bir tanesi. Burası için yapılacak olan sistemler de haliyle ısmarlama elbise gibi, Türkiye’ye has yapılan projeler” dedi.

NEDEN GECİKTİ

Birdal, projede yaklaşık 3.5-4 yıl gecikme yaşandığının hatırlatılması üzerine, “Bu gecikmeyi kazanç olarak görüyoruz. Eğer bu gecikme olmasaydı biz bugün 2010 yılının teknolojisini kullanıyor olacaktık. Bugün 2103 yılının teknolojisini kullanıyoruz. Test zamanları uzun sürdü. Her yapılan ilave, talep ve yenilik ayrı bir testi gerektirdi. Yani bu işin uzaması aslında test sürelerinin uzamasından kaynaklandı. Bu neden uzadı? Biz sistemden emin olmadıkça, bir kere hiçbir şeyi kabul etmedik. Emin oluncaya kadar da testleri devam ettirdik. Dolayısıyla bu ülkeye uzun süre hizmet edecek bir sistem. Geçici kabul testleri bitti ve nihai kabul işlemini yaptık” diye konuştu.

GEÇİŞ SÜRECİ BAŞLADI

Projede şu anda geçiş sürecinin başladığını açıklayan Birdal, “SMART Projesi’nin içinde birbirine bağlı ya da bağımsız 7 -8 ayrı proje var. Asıl konumuz Yeni Hava Trafik Kontrol Sistemi. Bu sistemin kabulleri yapıldı. Yeni sistemin yüzde yüz kullanımına geçiş süreci başladı. Şu anda hem eski sistem, hem yeni sistem çalışıyor. Şu anda hava trafiği eski sistemde hizmet veriyor. Yeni sistemde monitör ediliyor. Yoğun yaz trafiği bittikten sonra yeni sistemle canlı kontrolü yapacağız, eski sistemle monitör edeceğiz. Geçiş süreci 8 ayı bulabilir. Burada önemli olan her iki tarafta çalışan arkadaşların sistemden emin olmaları. Geçiş sürecinin çok sancılı olacağını düşünmüyoruz” dedi.

HAVA TRAFİĞİ TEK MERKEZDEN YÖNETİLECEK

SMART Projesi’ne geçişin tamamlanmasından sonra Türkiye’nin dünyada hava trafik kontrol anlamında en son teknolojiyi kullanan ülkelerden biri olacağını vurgulayan Birdal şunları söyledi:

“Projede, yakın mesafede uçakların birbirleriyle çarpışmasını ikaz edecek, orta mesafede alarm verecek sistemler mevcut. Ayrıca meteorolojik birtakım sistemler, hava trafik kontrolörünün çalışmasını kolaylaştıracak sistemler olacak. Bütün bunları beraber değerlendirdiğimizde ben bunu iddiayla söylüyorum; Avrupa bölgesinde, en yeni ve en son teknolojiye sahip bir sistemle hizmet vereceğiz. Ankara'da 2 bin metrekare büyüklüğündeki salonda 85 tane kontrolör pozisyonu var. Gerçekten modern ve ergonomik bir şekilde dizayn edilen mükemmel bir akıllı bina. Asıl hava trafik hizmeti oradan verilecek onun dışında bahsettiğim 7 noktada da yaklaşma kontrol hizmeti verilecek. İstanbul ve Ankara iki ayrı hava sahasıydı eskiden, iki ayrı FIR’dı. Ankara’dan hizmet verilecek. İstanbul ve Ankara’yı gerektiğinde yedekleyecek ihtiyaç olduğunda. 25 tane radar istasyonundan elde etmiş olunan datalar bir yerden toplanacak.”

Süleyman ŞEN-Airkule.com

 

 
HAVALİMANLARI VE GÜNEŞ ENERJİSİ
 
KALKARKEN TAPİR İLE ÇARPIŞTI
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
HAVALİMANLARI VE GÜNEŞ ENERJİSİ
İbrahim Köktener yazdı: HAVALİMANLARI VE GÜNEŞ ENERJİSİ
YOLCU “YATMAYAN KOLTUK” İSTEDİ
İngiliz Monarch Havayolları'nın yaptırdığı yolcu anketine katılanların ...
DELTA HAVAYOLLARI İSTANBUL’A UÇUYOR
Delta Havayolları, direkt İstanbul-New York seferlerine başlıyor
 
ABD’DE ÖZEL UÇAK DÜŞTÜ
ABD'nin Massachusetts eyaletine bağlı Bedford kentinde Hanscom havalimanından ...
HELSİNKİ’DEN GAZİPAŞA’YA
Antalya Gazipaşa Havalimanı, Jet Time Oy Finland Havayolları’nın Gazipaşa ...
YANARDAĞ PATLADI SEFERLER İPTAL OLDU
Endonezya Sumbawa adasında bulunan yanardağ faaliyete geçince birçok uçak seferi iptal edildi
 
TÖRENE BAŞBAKAN ERDOĞAN KATILACAK
Daha önce 17 Haziran olarak duyurulan temel atma töreninin 7 Haziranda yapılacağı açıklandı
THY HOSTESLERİ SOMA ŞEHİTLERİNİ ROZETLE ANDI
Türk Hava Yolları, 31 Mayıs Dünya Kabin Memurları Günü’nde Soma faciasında ...
AHL’DEN YAĞMUR MANZARALARI
İstanbul’da dün öğleden sonra aniden bastıran yağmur uçak seferlerini ...
 
Engin Aksüt
TOKYO HANEDA’NIN RİSKLİ YAKLAŞMALARI VE İNSAN FAKTÖRÜ
Engin Aksüt
Osman Gazi Baykal
PARAZİT* HAVA ARAÇLARI
Osman Gazi Baykal
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
FASTING PILOTS NOT 100% FIT
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
İbrahim Köktener
MADALYONUN ÖTEKİ YÜZÜ
İbrahim Köktener
Tuğba İncel
GERMANWINGS KAZASI DAVASI SÜRÜYOR
Tuğba İncel
Faruk Sayılır
UCUZ HAYATLAR
Faruk Sayılır
digitaldalga
ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
SİNGAPUR AIRSHOW-2020

SİNGAPUR AIRSHOW-2020

  VİDEO GALERİ
ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
TAHLİYEDE ÖNEMLİ HATA
HİTİT'E NİJERYA'DAN YENİ PARTNER
THY'DEN ÖNEMLİ ANLAŞMA
SANİ ŞENER TAV'DAN AYRILDI
İLK ÇEYREK SONUÇLARI AÇIKLANDI
101 YAŞINDAKİ KADINA BEBEK BİLETİ
TAVAN FİYAT ARTIRILDI
PİLVAK'TA YENİ YÖNETİM
AIR CANADA'YA TEPKİ
PLANÖR KAZASINDA TRAJİK ÖLÜM
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Havalimanı
  Sabiha Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Salı Çarşamba Perşembe
14 / 18 °C 14 / 15 °C 14 / 17 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •Airbus
  •kabin memuru
  •turist
  •karantina
  •Temel Kotil