THY ALKOLLÜ PİLOT HAKKINDA SORUŞTURMA BAŞLATTI

THY’nin İstanbul-Lüksemburg seferini yapmaya hazırlanan yolcu uçağının kaptan pilotu yapılan testte alkollü çıkınca uçuştan alındı. Pilot hakkında soruşturma başlatıldı.

THY’nin saat 09.20’de İstanbul’dan Lüksemburg’a gidecek olan TK-1353 sefer sayılı TC-JYI kuyruk tescilli uçak Boeing 737-900ER tipi uçakta yolcu alımı tamamlandı. Atatürk Havalimanı’nda 222 numaralı körükte bulunan uçağa THY’ye ait sağlık ekipleri gelerek uçağın kaptan pilotu alkol testine tabii tuttu. Rutin olarak uygulanan alkol testinde Lüksemburg’a gidecek olan uçağın kaptan pilotunun alkollü olduğu tespit edildi. Bunun üzerine uçağın kaptan pilotu seferden alınarak yerine başka pilot ekibi yönlendirildi.

THY Basın Müşaviri Ali Genç, konuyla ilgili olarak "Yapılan denetim sonucunda pilotumuz alkollü tespit edildi. Bunun üzerine uçuş ekibi değişti. THY olarak pilot hakkında gerekli soruşturma başlatılmıştır" dedi.

(DHA)

KUŞ ÇARPMALARININ BİLANÇOSU NE OLDU

TOKİ'DEN 'HAVALİMANI' AÇIKLAMASI

YORUMLAR

Toplam 9 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Ben Bilmem

21 Ocak 2014 Salı 00:29

Engin Bey, Yazdiklariniza tamamen katiliyorum. Fakat 0.2'yi teyit edebilirmisiniz? Bu cok yuksek bir oran diye dusunuyorum. Federal Aviation Regulation (FAR)91.17 Sifir nokta 04 olan pilotu alkollu kabul ediyor. Tabiki bu rakam kendi ozel ucaginizi ucurdugunuzu maas karsiligi ucmadiginizi farzediyor. Eger bir sirkette "isci" olarak yani "maasla" calisiyorsaniz. O zaman her ne olursa olsun o sirketin kurallarina tabisiniz buda genel anlamiyla son kadehten bu yana 24 saat gecmesidir. Baska sirkete calismayan yani kendine calisan yada zevk icin ucan pilot camiasinda kabul edilen standartsa ---8 hours from “bottle to throttle”----dir Saygilar

Yorumu oyla 0 0

Ben Bilmem

20 Ocak 2014 Pazartesi 23:58

Sayin Ayyas, “Ülkemizde bunlar çok geride kalmış olaylar” demek sizin uydurdugunuz cok ucuz bir mazeret bence. Size gore “cok ileri” ulkelerde defalarca rehabilitasyon gormus fakat tekrar alkol yada madde kullanimina donmus insanlar taniyorum. Delikanli olup hatayi “sahiplenmek” yerine devletin uzerine atmak tedaviye hicbir sekilde yardimci olmaz! Zira devletin gorevi ayyaslari aymak degildir.. Sizin mazeretiniz, isine, yada ucusa gec kalan kisinin yagan yagmuru, yada E5’teki kazayi mazeret olarak kullanmasindan farksizdir. Yani "elde olmayan sebepler". Buna karsinizdakinin inanmasini beklersiniz hatta kendiniz bile inanmak istersiniz ama oturup dusundugunuz zaman gercegin bu olmadigini cok iyi bilirsiniz. Kabul edip etmemek sizin elinizde.. Saygilar

Yorumu oyla 0 0

teşekkürler !!!shgm

19 Ocak 2014 Pazar 19:17

Neden soruşturma açılmış, SHGM 5000TL.DEDİ!!!

Yorumu oyla 1 1

yolcu

19 Ocak 2014 Pazar 17:46

Çok meyva yersede alkol oranı yüksek çıkarmış!!!

Yorumu oyla 3 2

piyango

19 Ocak 2014 Pazar 17:31

Bu sayılmaz, Piyangodan çıktı dercesine birini gözden kaçır diğerini yakalat gibi olmaz bu iş. Hergün rutin olarak o gün uçuşu olan bütün uçuculara yapılsın.

Yorumu oyla 3 1