UÇUŞ HIZI ARAMA ALANINI KUZEYE KAYDIRDI

Avustralyalı yetkililer kazayla ilgili yapılan soruşturmada uçağın seyir halindeki hızının yeniden hesaplandığını buna göre daha önceden tahmin edilenden daha hızlı yol kateden uçağın yakıtının da daha çabuk bitmiş olduğunu söyledi. Bu sonuç ışığında yapılan yeni koordinat hesaplarında da uçak enkazının arama alanı 1180 kilometre kuzeye kaydırıldı. Arama ekiplerinin çoğunun yola çıktığı Avustralya'nın Perth kentine eski arama bölgesinden daha yakın olan 319 bin kilometrelik alanın en büyük avantajı 20 metrelik dalgaların oluştuğu batı rüzgarları bölgesine nazaran daha sakin ve okyanus bilimcilerin denizaltını daha iyi bildiği bir nokta olması.

KAZA NEDENİ KOKPİT YANGINI MI?

Bir İngiliz avukatlık şirketi, kayıp Malezya Havayolları uçağının havadayken kokpitte çıkan yangın sonucu düşmüş olabileceği tezini ortaya attı. Bu teze dayanak olarak 3 yıl önce apronda kokpitinde yangın çıkan Mısır Havayolları'na ait uçakta yaşananlar gösterildi. O kazanın nedeni oksijen sağlayıcı sistemdeki arızaydı. O uçakta da tüm iletişim sistemlerinin kesilmiş olması Malezya uçağının akıbeti konusunda ipucu olabilir.

UÇAK VE UYDUYLA YENİ OBJE TESPİTİ

Dün yapılan arama çalışmalarında uçağın enkazı olduğundan şüphelenilen yeni objeler deniz üzerinde bulundu. Yeni Zelanda ve Avustralya'ya ait 5 uçaktan yeni arama bölgesi içinde farklı renklerde birçok objenin bulunduğu haberi gelirken Japonlar da uydu aracılığıyla Perth açıklarında boyları 8 metreye varan 10 objenin tespit edildiğini duyurdu.