Günün Haberleri   |   Giriş sayfam yap  |   Favorilere ekle   |   Künye   |   İletişim   |   Sitene haber ekle 18 Nisan 2019 Perşembe 
 
TAV-TUR
ATU-yilbasi
Ana Sayfa Havacılık Haberleri Röportaj Türkiye'den Dünyadan Videolar Seyahat Rotası
   
  Şeref Sezgin seref737@gmail.com  
EL AL VE GÜVENLİK
21 Ocak 2019 Pazartesi

El Al Israel Airlines, tüm ticari uçaklarının gövde altında Anti-Füze Sistemi olan tek havayolu şirketi...

Sistemin adı: El Al Israel Airlines Anti-Missile System. Teknik adı, Elbit Systems C-MUSIC system onboard

İsrail’in ulusal havayolu şirketi, dünyanın ilk füze karşıtı koruma sistemini yolcu uçaklarına 2004 yılında uyguladı. Sistem, İsrail’in kendi geliştirdiği bir teknoloji.

El Al, sıradışı uygulamaları olan bir şirket ve tamamı Boeing olmak üzere 45 uçaklık filoya sahip. (Boeing 737,747,767,777,787-9,747-400F) Şirket 15 Kasım 1948 yılında kuruldu. Şirketin ismi “Cennete” anlamına geliyor. Ticari işletme merkezi Tel Aviv'deki Ben Gurion Havaalanı’nda bulunan havayolu, dünyanın en güvenli taşıyıcısı olarak bilinir. El Al’da pilotların çoğunluğu eski askeri pilotlar. Tüm mürettebat, acil durumlar ve terörist saldırılarına karşı özel eğitimden geçiyor. Fakat tüm önlemlere rağmen 1972’de Tel Aviv yakınlarında 26 kişinin hayatını kaybetmesi, 1976’da Entebbe’de uçak kaçırma ve Atina’da uçağı ele geçirme olaylarından sonra güvenlik en üst seviyeye çıkarıldı. En önemlisi de 2002 yılında 200 yolcu taşıyan Arkia İsrail hava yolları uçağına bir füze saldırısı yapılmış ve başarısız olmuştu.

İsrail hükümeti havacılık faaliyeti gösteren El Al, Arkia Airlines ve İsrair Airlines uçaklarında füze önleme sistemi takılmasını şart koştu ve 2004 yılından itibaren sistem tüm uçaklara yerleştirildi.

Uçaklara monte edilen cihaz ELBIT SYSTEMS’dir. C-Music adı verilen sistem, füzeyi algılayınca devreye girerek, kızılötesi karşı önlem (DIRCM) olarak, füzenin ısı arama algılayıcısını yanıltarak lazer ile farklı yöne gitmesini sağlar.

Havayolu taşımacığı şirketleri arasında bu sistemi kullanan tek ülke İsrail’dir.

Benzer sistem Northrop Grumman Corporation tarafından geliştirilen Guardian Yönlü Füze Karşı Önleme Sistemi’dir. Çok bantlı bir lazer pointer/izci ve ultraviyole füze uyarı sensöründen oluşur. Sistem, neredeyse tamamen, gövdenin altına monte edilen tek bir bölmede bulunur. Fırlatılan füzeleri tespit edip, gözle görünmeyen, güvenli bir lazeri, gelen füzenin arayıcısına yönlendirerek sinyallerini engelleyerek çalışır.

Sistem, AN / AAQ-24 (V) 'in operasyonel olarak kanıtlanmış kızılötesi karşı önlemlerini (savunma yardım sistemi) içermektedir. AN / AAQ-24 şu anda ABD ordusu, yabancı devlet başkanları ve müttefik ülkeler için 500'ün üzerinde sabit ve döner kanatlı platformda kuruludur.

Malaysia Havayolları MH 17 uçuşunda füze ile vurulduğu kabul edilince sistemin önemi ortaya çıkmış oldu. Fakat kızılötesi roketlere karşı başarılı olan sistemin, “Radar güdümlü” füzelere karşı yapabileceği bir şey yoktur. Bu füzelerin de devletlerin elinde olduğu kabul edilirse, böyle bir riskin olmadığı açıkça bellidir.

Bu sistemin yaklaşık 1 milyon dolar bedeli var. Sistemin çalışma prensibini detaylı bir şekilde incelersek:

Uçağın altındaki bir bölmede bulunan yeni sistem IHS Janes, kızılötesi füze izleme kamerası, “kızılötesi (IR), ultraviyole (UV) veya radar füze yaklaşımı uyarısı’’ kullanıyor. (MAWS) bir saldırının çok erken aşamalarında bir füze fırlatmasını algılayan bir algılayıcı ve gelen bir füzenin tarayıcısının kesişmesi sonucunda füzenin uçaktan uzağa yönlendirilmesine neden olmak anlamına gelen bir lazer sistemi.

Benzer bir sistem olarak, ABD hükümetinin de kullanıma sunduğu yerden havaya omuzdan atılan lazer güdümlü tüm füzelere karşı korunma sistemi 20 yıldır mevcuttur. Northrop Grumman firması ile BAE Systems ile askeri uçaklarının tümünde bu teknolojiyi kullanmaktadır. Yolcu uçaklarında yoktur.

El Al Israel Airlines, yerden havaya atılan füzelere karşı korumak için uçaklarını füze savunma sistemleriyle donatan tek ticari havayolu şirketidir.

El Al havayolunun tüm uçaklarında pilot kabini yolcu kabininden çift kapı ile ayrılmıştır. Her kapıda özel şifreli sistem bulunmakta olup, ilk kapı pilotun veya yardımcı pilotun, kabine giren kişiyi tanımasından sonra açılmaktadır. Bagaj bölümü herhangi bir patlamaya karşı, daha fazla güvenlik açısından çelik ile takviye edilmiştir.

Havaalanında yolcu kontrolü El Al şirketinin özel eğitimli görevlileri tarafından yapılmaktadır. Gerektiği taktirde bazı yolcuları havaalanının “steril” dedikleri odalarında özel sorguya alabilirler. Yolcular uçağa binmeden önce güvenlik açısından tüm bagajları kontrol edilmektedir. Bu kadar sıkı güvenlik önlemleri, 1968 yılında, iki İsraillinin yolcu uçağını kaçırmasından beri uygulanmaktadır.

El Al'ın eski güvenlik şefi ve şimdi New York'taki bir havacılık güvenlik danışmanı olan Isaac Yeffet, El Al'ın check-in işleminden önce her yolcuya iyi eğitimli bir ajan tarafından mülakatta bulunduklarını açıkladı.

İsaac’e göre "Sadece teknolojiye güvenmeyi bırak. Teknoloji, nitelikli ve iyi eğitimli insana yardım edebilir, ancak onun yerini alamaz."

Buna ek olarak, dünyadaki tüm El Al terminallerinde patlayıcılar, şüpheli davranışlar ve diğer tehditleri kontrol eden sivil, silahlı polis veya askeri personel görev yapmayı sürdürüyor.

İsrail hükümeti, sefer yaptığı tüm meydanlarda sivil silahlı güvenlik görevlisi bulunduruyor.

Pasaport kontrolünde, yolcuların adları, Güvenlik İstihbarat Servisi, Interpol ve French Deuxieme Bureau veri tabanlarından gelen bilgilere göre kontrol ediliyor. Tüm torbalar rutin olarak patlayıcıları tetikleyebilecek havadaki basıncı simüle eden bir dekompresyon odasına konuyor.

Her El Al uçuşunda, yolcuların arasına rastgele oturan en az iki silahlı görevli bulunuyor. (Dünya’da başka bir ülke bu ayrıcalığa sahip değildir )

Yolcuların valizleri kontrol edilmeden önce El Al güvenlik personeli tarafından ayrı ayrı sorgulanıyor. Genelde sorgulama şöyle başlıyor: “Kendi güvenliğiniz, diğer yolcular ve mürettebatın güvenliği için sana, kendin ve valiz hakkında bazı sorular soracağım.”

Ben Gurion Havaalanı, Tel Aviv şirketin merkezidir. Buraya indiğiniz anda aşağıdaki sorulara hazır olun. İşin enteresan tarafı, Müslüman veya Musevi olmak soruların sayısını ya da içeriğini değiştirmiyor. Sizin psikolojinizi test eder nitelikte. Sert ve aksi cevaplar verirseniz, aynı uçakla ülkenize deport edileceğinizi bilmenizde fayda var.

Bu senin bavulun mu?

Onu kim paketledi?

Valizi hazırlarken çanta neredeydi?

Hediye aldınız mı? (Sonra ekledikleri bir tehlike olabilir.)

Çantanda keskin bir eşya var mı?

Çakmak ya da pil var mı?

Bir silah mı taşıyorsun?

Silah gibi görünebilecek herhangi bir şey var mı?

Çantan kilitli mi? (Çantanızı kilitli bırakırsanız, kilidi kırabilirler ve yine de eşyalarınıza bakarlar)

İsrail’e gittin mi?

Eğer evetse, kaç kere, ne zaman ve neden?

Ortadoğu'da bulundun mu? (sonra pasaportunuzu çevirir)

Orta Doğu ülkelerine gittiyseniz, ne zaman, nereye ve neden?

Afrika'dan veya Orta Doğu'dan birilerini tanıyor musunuz?

Suriye, Lübnan, Ürdün, Mısır, BAE, …’ den birini tanıyor musunuz?

İsrail’e neden gidiyorsun?

Nerede kalacaksınız?

İsrail'de ne kadar kalacaksınız?

Nasıl seyahat edeceksiniz?

Kudüs veya Batı Şeria'yı ziyaret etmeyi düşünüyor musunuz?

Sorular çok daha fazla olabilir.

Ben Gurion Havaalanı İbranice kısaltması Natbag… İsrail’in en büyük havaalanı ve Tel Aviv’e hizmet veren iki havaalanından biridir. Genellikle İsrail kalkışlı ve varışlı uluslararası uçuşlara hizmet vermektedir. Aynı zamanda bu havaalanı El Al, Israir Airlines ve Arkia Israel Airlines şirketlerinin ticari işletme merkezidir. Ben Gurion havaalanı Tel Aviv merkezinin 19 km güneydoğusunda, Lod şehrinin eteklerinde yer almaktadır. 1936 yılında inşa edilmiş ve 1973 yılında ilk İsrail Başbakanı David Ben Gurion’un adı verilmiştir. Havaalanında faaliyet gösteren iki ayrı terminal bulunmaktadır; T1 iç hat seferleri, T3 uluslararası uçuşlara yöneliktir. Tel Aviv havaalanına seferleri bulunan havayolu şirketleri arasında Sun d’Or, Lufthansa, Air Via, Bulgaria Air, Bulgarian Air Charter, Air Berlin, Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Aliatalia, Air France, Air Canada, British Airways, Austrian Airlines, BH Air, easyJet, Delta Air Lines, Iberia, Czech Airlines, Niki, Swiss, Olympic Air, Egypt Air, Royal Jordanian, US Airways, United Airlines bulunmaktadır.

Bu arada hatırlamada fayda var, İsrail'in ulusal havayolu şirketi olan El Al, ticari bir uçakta en fazla yolcu taşıma rekorunu elinde tutmaktadır. Boeing 747 ile 1.122 yolcuyu tek seferde taşımıştır. 1991 yılında Etiyopya'dan 14 bin 500 Yahudi mülteci taşınırken bu rekor kırılmıştır.

Kaynak:

Elbit sistem- Haifa, Israel - http://elbitsystems.com/


E-posta   Facebook   Twitter     Yazdır   Önceki sayfa   Sayfa başına git  
YORUMLAR    Toplam 10 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.
 

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
 
   
 
Koruma
31 Ocak 2019 Perşembe 10:14
EL AL ın İstanbul'a uçmama sebebi olabilirmi bu haber ? Benim bildiğim hiç bir şirket meydana silahlı güvenlik sokamıyor.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
Puan verilmemiş
Robert
22 Ocak 2019 Salı 09:28
Kabul etmek lazım büyük güç.. İster kabul eti ister etme !!! Tüm dünyada etkin lobi faliyetleri olan ülke. Düşmanıda dostuda çok.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Nesli
22 Ocak 2019 Salı 08:13
Yazı çok ilgimi çekti, Yahudiler bu kadar paranoyamı yaşıyor ? yoksa doğrusu bumudur tam çözemedim. Doğru ise neden diğer ülke uçaklarına takılmazki sonuçta insannnn.. !!!
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Pars
21 Ocak 2019 Pazartesi 17:08
Dünyadaki en paranoya havayolu. Her uçuşunda silahlı güvenlik olduğunu bilmiyordum.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
İlker
21 Ocak 2019 Pazartesi 16:12
Bunca yılın havacısıyım bilmiyordum. Eline sağlık. Detaylar çok iyi imiş.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Görkem
21 Ocak 2019 Pazartesi 15:43
Çok enteresan bilgiler. Eline sağlık hocam.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Rauf Gerz
21 Ocak 2019 Pazartesi 12:37
Şeref kaptan, yine muhteşem bir inceleme olmuş. Yıllar önce Mossad ajanları İsrail uçaklarının iniş-kalkış yaptığı taraflarda güvenlik önlemi alırdı. Atatürk Havalimanı'ndan Marmara'ya kalkışlarda denizde tekne ile beklediklerini bilirim. Sefaköy'de de hakeza. Sorunu toptan çözmüşler belli ki.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
Josef
21 Ocak 2019 Pazartesi 11:06
Enteresan bilgiler. Teşekkürler
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
iPad
21 Ocak 2019 Pazartesi 11:05
Güvenlik konusunda böylesine uzman olmuş bir ülkenin bizden öğreneceği çok şeyler var anlaşılan...! Baksanıza hala belimizdeki kemeri ve çantamızdaki ıPad'ı çıkarıyoruz güvenlikten geçerken... Şaka bir yana uçuş ekibi olarak İsrail meydanlarında bugüne kadar bize kemerini çıkar, iPad var mı diye kimse sormadı. Ülkemizdeki bu gereksiz uygulama yeniden sorgulanmalı.
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
GG
21 Ocak 2019 Pazartesi 10:17
20 yıldır kaptanım vallahi bilmiyordum Seref kardeşim...
Katılıyorum  Katılmıyorum  
%100
 
FACEBOOK YORUM Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
 
 
 
ATATÜRK HAVALİMANI ANILARDA YAŞAYACAK
 
İbrahim Köktener
 
 
II.DÜNYA SAVAŞINDA TÜRKİYE'DE HAVACILIK VE OLAYLAR-3
 
Osman Gazi Baykal
 
 
UCUZ HAYATLAR
 
Faruk Sayılır
 
 
PİLOT ADAYI SEÇİMİ, KOLAY BİR İŞ Mİ?
 
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
 
 
ACT KAZASI
 
Engin Aksüt
 
 
BOEING MAX TEDARİKÇİLERİ ZORDA
 
Şeref Sezgin
 
 
TAVAN FİYAT SADECE BİR PRENSİP ANLAŞMASIDIR
 
Tuğba İncel
 
 
EYLEM NEDEN AÇILIŞA YAKIN TARİHTE BAŞLADI
 
Cem Gök
 
 
2016'DA İŞÇİ HAREKETİNİN AVANTAJLARI VE DEZAVANTAJLARI
 
Erhan Bilgin
teferic
  SON YORUMLAR
  ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
FOTOĞRAFLARLA ''BÜYÜK GÖÇ''

FOTOĞRAFLARLA ''BÜYÜK GÖÇ''

  VİDEO GALERİ
İLK UÇUŞ ŞEHİTLER ANISINA..

İLK UÇUŞ ŞEHİTLER ANISINA..

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
PEGASUS'TAN İKİ YENİ UÇUŞ HATTI
AIRBUS IDEF 2019'DA
ÖNCE SENARYO SONRA TAŞINMA
ARFF EKİPLERİNE ÖZEL EĞİTİM
GÖKYÜZÜNDE KALICI DOSTLUKLAR KURULUYOR
EMIRATES KABİN MEMURU ARIYOR
UÇAK EVİN ÜZERİNE DÜŞTÜ
TUSAŞ “ÜRETİM EĞİTİM MERKEZİ” AÇTI
TÜPRAŞ EN BÜYÜK TEDARİKÇİ OLDU
HAVAŞ İSTANBUL HAVALİMANINDA BÜYÜDÜ
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Atatürk
  İstanbul S. Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Perşembe Cuma Cumartesi
7 / 12 °C 7 / 12 °C 7 / 9 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta
 

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •havayolu
  •Büyük Göç
  •NASA
  •havacılık
  •drone