BOEING’DE YENİ BİR SORUN

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), bazı Boeing 737 MAX tipi uçaklarda yolcu koltuklarının raylara yanlış monte edildiğini belirterek yeni bir uçuşa elverişlilik direktifi (AD) önerdi.

FAA’in açıklamasına göre direktif, belirli Boeing 737 MAX 8, 737 MAX 9 ve 737 MAX 8200 uçaklarını kapsıyor. Toplam 453 uçağın etkilenmesi bekleniyor.

Sorun, koltukların arka bağlantı noktalarındaki kesme pimlerinin (shear plunger) raylara doğru şekilde indirilmemesi ve kilitlenmemesinden kaynaklanıyor. Yanlış monte edilen raylı yolcu koltukları, yüksek yük, türbülans veya acil iniş durumunda raylardan çıkabilir. Bu durum, yolcu ve mürettebatın yaralanmasına veya koridorun kapanarak tahliyeyi yavaşlatmasına yol açabilir.

FAA, önerilen direktifle her uçağın sol ve sağ tarafındaki raylı yolcu koltuklarının bağlantı noktalarının detaylı incelenmesini ve gerekirse düzeltme işlemlerinin yapılmasını istiyor. Uçak başına 69’a kadar koltuk montajının etkilenebileceği belirtiliyor.

ABD’li işletmeciler için inceleme maliyeti koltuk başına 85 dolar olarak hesaplanırken, toplam maliyet 2 milyon 656 bin 845 dolara ulaşabiliyor. Boeing, bu maliyetlerin bir kısmının veya tamamının garanti kapsamında karşılanabileceğini FAA’ye bildirdi.