İSTANBUL'DA BULUT RÖTARI

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) İstanbul Atatürk Havalimanı Başmüdürlüğü yetkilileri, özellikle alçalan uçakların pilotlarının şiddetli fırtına bulutları olarak bilinen “kümülonimbus”a (CB) yakalanmamak için yön değiştirerek havada tur attıklarını ve uçuş trafiğinin olumsuz etkilediğini bildirdi. Havalimanı uçuş trafiğinde önceliğin iniş yapan uçaklarda olduğunu belirten DHMİ yetkilileri, “CB bulutlarından kaçan uçakların havada tur atması ve bu nedenle zamanında iniş yapamaması kalkış yapacak uçakları da etkiledi.

Pistte kalkış için sıraya giren çok sayıda uçakta yolcular adeta mahsur kaldı. Zaman zaman inişteki gecikme nedeniyle yerde pist başında 25’e yakın uçak kalkış için sırada bekledi. Bu da zaman olarak 2 saate yakın bir süreyi kapsıyor” dedi.

Pilotların kabusu

Elektrik yüklü “kümülonimbus” bulutları, atmosferin üst seviyesindeki çok soğuk hava nedeniyle oluşuyor. Kar ve buz kraterlerinden meydana gelen bulutların içindeki rüzgarın aşağı yukarı dikey hareketi şimşek, şiddetli gök gürültüsü, yıldırım ve hortuma neden oluyor. Bu bulutlar daha çok ilk ve sonbahar aylarında sağanak yağışlarla birlikte görülüyor.

Bulutun asıl tehlikesi içindeki yoğun elektriklenme... Uçakların düşmesine neden olan elektrik yüklü devasa bulut radarlarda tespit edildiğinde, pilotlar içine girmemek için uçağın yönünü değiştiriyor. Aksi halde uçak kontrolden çıkabiliyor. Bulutlar özellikle inişlerde ve çıkışlarda kazalara neden olabiliyor.

FAİK KAPTAN DHA