iga-2023-2
Airkule
Unifree-2019
HAVACILIK HABERLERİ RÖPORTAJ TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR SEYAHAT ROTASI
Pegasus-2024
   
  Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç [email protected]  
PEKİ VAZGEÇTİM…

Peki vazgeçtim; insan faktörü derslerini uçuş doktorları anlatmasın… 

Değerli arkadaşlar, ben bu sayfalarda 2 haftadır süren polemikten fena halde sıkıldım. Kaç defa yazdım, benim meramım şuydu: Tüm uçuş okullarında (uçuş emniyetinin çok önemli bir parçası olan) “insan faktörü dersleri, uzman kişilerce anlatılsın!” Bu talebime konunun muhatabı olan uçuş okulu yetkililerinden hiçbir yanıt gelmedi. “Wolf” rumuzuyla yazan pilot arkadaşımız bu sorunun yanıtı yerine, tartışmayı “doktorlar niye muayene olmuyor” eksenine çekmeye çalıştı; sonunda da insan faktörü derslerini bir uçuş okulunda kendisinin anlattığını itiraf etti. Burada bir yanlışlık yok mu? Ben deneyimli bir uçuş doktoru olarak, insan faktörlü bir kaza sonrası yorum yaptığımda sınırımı aştım mı acaba diye kaygı duyarken, bir pilotun fizyolojik konularda ders vermekten imtina etmesi gerekmez mi? Hipoksiyi, iluzyonları, dekompresyon etkilerini anlatmak bu kadar kolay mı? Biraz daha çalışırsa ameliyat da yapar artık! Ben de en az 100 defa kokpitte uçtuğum için uçak kullanacağım; zaten uçak otomatik pilotta uçuyor, nedir ki? Yanlışım olursa doktor arkadaşlarım beni sonuna kadar savunurlar...

Doktorlar da muayene olsun tezini destekleyen 1-2 kişi de oldu. Onlardan somut örnek olaylar bazında yazmalarını beklerdim. Yani, “pilotaj muayenesi yapan şu hastanenin şu doktoru şöyle bir yanlışlık yapıyor” denilmesi ve ilgili yerlere şikâyet edilmesi gerekirdi. Bilmediğim için soruyorum: Pilotaj muayenesi yapma yetkisi almış seçkin ve tam teşekküllü özel ve üniversite hastanelerinde gerçekten de mesleki bilgisi az, hastasına yanlış teşhis koyup ölümüne neden olan, tacizde bulunan, pilotlardan rüşvet isteyen, kafadan sakat veya eli titreyen ihtiyar doktorlar var mı? Varsa kaç tane örnek verilebilir? Bu hastaneler böylesine itibar düşürücü kişileri neden istihdam etsin? Liberal ekonomide bunu kimse yapmaz. Öyleyse bu fırtına neden kopuyor? “Sen beni eleştiriyorsun; al sana! Kısasa kısas!”

Doktorların da muayeneden geçmesi, kuru mantıkla bakarsanız doğru gibi görünür. Ama böyle bir önermenin hayata geçmesi için, bunu destekleyen pek çok olumsuz olay ve anektodal bilginin olması gerekirdi. Her halde yok ki referansları bulunmuyor; FAA, JAA, ICAO yönergelerine girmemiş. Mevcut sistemde tatmin olunmayan muayenelere (sağlık kurulu kararına) itiraz ve hakem muayenesi isteme hakkı zaten var... Doktorların da muayeneden geçmesini öneren arkadaşlar bana iş buyurmak yerine gerekçelerini de yazarak kendileri girişimde bulunmalıdır. Kabul edilirse uygulamaya geçer, benim de bir itirazım olmaz. Yalnız bazı ayrıntıların da hesaba katılması gerekecek: Pilotu muayene eden 1. doktorun sakatlığı var mı diye onu 2. bir doktor muayene edecek, tamam. Bu 2. doktorun da sakat olma ihtimaline karşı, onu da 3. bir doktorun muayene etmesi, hatta üçüncülerin de dördüncülere, dördüncülerin beşincilere periyodik olarak muayeneye gitmesi… gibi kuralların unutmamasını (bunun mahkeme hakimlerine de teşmil edilmesini) tavsiye edeceğim.

Burada bir parantez açıp, doktorluğun kutsal bir tarafı olduğunu, hepimizin bir gün canımızı emanet edeceğimiz bu insanlara biraz saygılı davranmamız gerektiğini de vurgulamalıyım. Zorda kaldığımız zaman yücelttiğimiz bu insanlar dünyanın her yerinde biraz saygıyı hak ederler. ÖSS’de iyi bir puan, 6 sene okul, 2-3 sene mecburi hizmet, TUS kazanıp 4-5 sene ihtisas, tekrar mecburi hizmet; günde 50-60 hasta muayenesi, gece yarıları acil ameliyatlar, sabaha kadar nöbet, acı çeken ve ölüme giden hastaların paylaşılan üzüntüleri, bazı hasta yakınlarından görülen şiddet… Sonra aybaşında 1,5-3 bin TL maaş! Büyük paralar kazanan uç örnekleri bir tarafa bırakalım; çünkü onlar bile bir futbolcu, türkücü, artist veya müteahit kadar kazanamıyorlar. Üstelik gerçekten sofistike işler yapıyorlar: kopan bir eli dikmek, beyinden bir uru çıkarmak, kalbin damarını değiştirmek, karaciğer nakletmek, intiharın eşiğinde birine psikoterapi yapmak, vs. Ben çevremdeki kişilere çocukları için bu mesleği tercih etmemelerini öneriyorum. Devletin ve özel sektörün giderek daha çok iş yükleyip, daha az ücret verdiği, mecburi hizmete zorladığı bu insanların muayenehanelerinin de tam gün yasasıyla kapatılacak olması, ihtiyacı olan parayı mesai sonrası dinlenme periyodundan fedakârlık ederek kazanma imkânını da ellerinden alacak gibi görünmekte.

Öte yandan pilotluk, dünyada hiçbir iş alanında örneği olmayan biçimde sıkı tıbbi kontroller gerektiren bir meslektir. Cumhurbaşkanı olurken bile istenmeyen tıbbi ve psikolojik değerlendirmeler pilotlardan 6 ayda veya yılda bir istenir. Bu kuralı ben koymadım, ama bunun bir mantığı yok mu? Pilot, uçuş süresince hepimizin canının sorumluluğunu üstlenen seçkin bir kişi olarak, en iyi performansı göstermesini, uçuşta hastalanıp kumandaları kaybetmemesini istediğimiz bir insandır. Ben pilotları çok severim, pilot psikolojisi, sağlığı, inkapasitasyonu vs. üzerinde yaptığım araştırmalar, anketler, yazdığım en az 20 tane makale var. Ama uçuş emniyeti kişisel sempatilerden daha önceliklidir. Bu nedenle pilotların hipertansiyon tedavisi, bypass ameliyatı, alkol suistimali, davranış bozukluğu vs. durumları başka mesleklerde olanlardan daha fazla ciddiye alınmalıdır.

Sonsöz:

Uçuş okullarında insan faktörü derslerini uçuş doktoru, fizyolog veya konunun uzmanları anlatsın şeklinde özetlenebilecek bir önerinin üzerine bu kadar konu dışı eleştiri ve yorum geldi. Tabii topu taca atanlara akılcı uyarı sesleri de vardı ama kaale alınmadı. Denilmek istenen şu mudur: “Eğitime filan gerek yok. Biz böyle iyiyiz, kimse hariçten gazel okumasın. Alkol, sara hastalığı, kalp krizi, maço tutumlar, CRM sorunları, pilotaj hataları bizde olmaz… Kaza analizleri, tedbirler vs, ucu bize dokunmadığı sürece konuşulabilir…”

Peki o zaman, ben talebimi geri alıyorum; bir okulda bir psikolog, diğerinde konuyla ilgili hiçbir eğitimi olmayan bir doktor, diğerinde bir öğretmen pilot bu dersleri anlatmaya, hatta mümkünse anlatmamaya devam etsin...


E-posta   Facebook   Twitter     Yazdır   Önceki sayfa   Sayfa başına git  
YORUMLAR     Onay bekleyen yorum yok.
 

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
 
   
 
Bu haber henüz yorumlanmamış...

 
FACEBOOK YORUM Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
Osman Gazi Baykal
UÇUŞAN GÜZELLİKLERDEN KELEBEKLER
Osman Gazi Baykal
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
2023 YILININ ŞÖVALYE PİLOTLARI
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
Engin Aksüt
SABİHA GÖKÇEN’İN YENİ PİSTİNDEKİ KOT FARKI
Engin Aksüt
İbrahim Köktener
MADALYONUN ÖTEKİ YÜZÜ
İbrahim Köktener
Tuğba İncel
GERMANWINGS KAZASI DAVASI SÜRÜYOR
Tuğba İncel
Faruk Sayılır
UCUZ HAYATLAR
Faruk Sayılır
digitaldalga
ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
SİNGAPUR AIRSHOW-2020

SİNGAPUR AIRSHOW-2020

  VİDEO GALERİ
ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
THY TRABLUS'TA
KAPADOKYA'DA İNCELEME
QANTAS UÇAĞI KORKUTTU
ASELSAN KAAN'A GÜÇ VERECEK
ANTALYA'YA EK FİNANSMAN
TAV İŞLETME'DE YENİ ATAMA
SUNEXPRESS DO-CO İLE ANLAŞTI
THY TEKNİK'TE ROBOT TEKNOLOJİSİ
BEBEK YOLCU UÇAKTA FENALAŞTI
UZAY İSTASYONUNA KENETLENDİ
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Havalimanı
  Sabiha Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Cuma Cumartesi Pazar
12 / 18 °C 15 / 20 °C 14 / 20 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •COVID 19
  •Delta Airlines
  •seyahat
  •uçak
  •savunma