HEM İNSANLI HEM İNSANSIZ UÇUŞ

Elektrikli, dikey kalkış ve iniş yapabilen (eVTOL) uçak üreticisi Air, hem insansız hem de özel pilotlu kullanım için tasarlanan "Air One" modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Şirket, son haftalarda uçuş testlerini genişletti ve üretim sürecini hızlandırmak için mühendislik firması EDAG ile iş birliği yaptı. EDAG, havacılık sınıfı bileşenlerle ilk üretim yapılarını teslim etti.

Yeni Tasarım Özellikleri

*Katlanabilir kanatlar ve motor kolları sayesinde uçak, 20 ft’lik bir konteynere sığabiliyor veya büyük bir SUV ile taşınabiliyor.

*70 fit küp kargo hacmi ile lojistik operasyonlar için daha fazla taşıma kapasitesi sunuyor.

*Yolcu versiyonunda kabin boyutu değişmese de, iç mekan konforu artırıldı.

Gece Uçuşları ve Lojistik Kullanımı

Mayıs ayında, İsrail'den alınan deneysel hava uygunluk sertifikasıyla gece uçuş testlerine başlandı. Bu testlerde, deneyimsiz çalışanlara yükleme ve boşaltma işlemleri öğretildi. Şirketin ilk müşterisi, 12 uçaklık bir filo kurmayı planlayan bir lojistik firması oldu.

Pazar Hedefleri ve FAA Onayı

*İlk prototip 2022’de uçtu.

*2023’te ilk teslimat yapıldı, bugüne kadar 15 satıştan 2’si teslim edildi.

*2026’da FAA’nin Mosaic düzenlemeleri kapsamında daha fazla teslimat ve sertifikasyon hedefleniyor.

Air CEO’su Rani Plaut, Air One’ın otomatik sistemleri sayesinde insansız operasyonların önceliklendirildiğini belirtti. Şirketin Eylül ayında İsrail’de yeni bir üretim tesisi açması da planlanıyor.

Kaynak: Aviation International News