2 Ocak 1916: Olumsuz hava koşullarına rağmen iki Osmanlı uçağı İmroz’a keşif uçuşu gerçekleştirdiler Bulutlar nedeniyle alçaktan yapılan uçuşta, yerden açılan savunma ateşi etkili olunca bomba atmadan, geriye salimen döndüler.

3 Ocak 1916: I. Tayyare Bölüğünden bir uçak İmroz adasına son durumu incelemek için keşif uçuşu yaptı. Dönüş rotasında İlyas Burnu civarındaki İngiliz mevzilerine bomba ve flaşet attı. Saldırının sonuçları bilinmezken, uçak Galata meydanına inişte, yağıştan kayganlaşan pistte istikamet kaçırarak kapotaj (yerde uçağın ters dönmesi. O.G.B.) oldu. Ekip hafif yaralarla kurtulurken, uçak ağır hasarlandı. Öğleden sonra Nara’daki Alman Deniz uçak birliğinin uçakları Fransızlar’ın Bozcaada’daki meydanı ile Seddülbahir’deki tahliye iskelelerine bomba ve flaşet saldırısı yaptılar. Sonuçlar bilinmiyor.

4 Ocak 1916: Alman Deniz uçak birliğine ait uçaklar İmroz adasına keşif, taarruz uçuşu yaptılar. İngilizler’in II. Hava Bölüğüne atılan bomba, el bombası ile flaşetlerin sonuçları bilinmiyor... Aynı birlikten Alman Pilot Yüzbaşı Schubert ve Rasıt Werdier, 424 kuyruk numaralı Gotha WD.2 deniz uçağı ile Bozcaada meydanına iki bomba attıktan sonra dönüş rotasında Fransızların Maurice Farman tipi uçağıyla karşılaşınca derhal hava muharebesine tutuştular. Hava muharebesinde isabet alan Fransız uçağı denize çakıldı. Ekibin akıbeti bilinmiyor.

5 Ocak 1916: İlyas burnu civarındaki Güney Cephesine I.Tayyare Bölüğünün uçakları iki ayrı keşif uçuşu gerçekleştirdiler... Alman Kraliyet Hava Servisi (Lufstreicskraefte) müfettişi Binbaşı Wilhelm Siegert ve Binbaşı Erich Von Serno (Osmanlı ordusu binbaşılığa terfi ettirmişti. O.G.B.) 577 kuyruk numaralı Albatros C.1 tipi uçakla İstanbuldan geldiler. Müfettiş cephedeki durumu kendi gözleriyle görmek istedi: Alman Pilot Teğmen Arthur Faller’in idaresindeki AK-7 kuyruk numaralı Albatros C.1 tipi uçağıyla 14.15’te Galata meydanından kalktılar. Eceabat, Kirte, İmroz rotasında uçarak müttefiklerin çekilme yaptıklarını, müfettiş bizzat gözlemledi.  Akşam üzeri Galata’dan ikinci bir keşif için kalkan Alman Pilot Üsteğmen Fünfhausen ve Rasıt Üsteğmen Schilicting, kıyı boyunca ve adalarda uçtular. Geri çekilen müttefik birliklerinin malzemelerini kıyıda, açıkta yaktıklarını gördüler. Ayrıca Seddülbahir’deki tahliye iskelesinden gemilere biniş yapan birliklere bomba ve flaşet attılar. Zarar bilinmiyor.

6 Ocak 1916: I. Tayyare Bölüğünden beş uçak, sabah erkenden İmroz adasındaki havaalanına taarruz etti: 25 adet 25kg’lık bomba ve 100 adet el bombası atıldı. Zarar tam bilinmiyor. İngilizler bu saldırıya hemen karşılık verdiler. Çok kalabalık müttefik filosu Galata meydanına saldırdı: 30’dan fazla bomba atmalarına rağmen taarruz, çok etkili olmadı. Müttefiklerin saldırısından hemen ardından Fokker E.II tipi uçağıyla havalanan Alman Pilot Yüzbaşı H. J. Buddecke, 942 kuyruk numaralı Maurice Farman MF.11 tipi Fransız uçağının peşine düştü. Boğazın Anadolu yakasında Özbek-Karacaviran civarında, makinalı tüfek ateşiyle uçağı düşürdü. Fransız Pilot Leconte öldü. Öğleden sonra I. Tayyare Bölüğünden Alman Pilot Üsteğmen Preussner ve Rasıt Yüzbaşı H. Körner Albatros C.1 uçağıyla, cephe üzerinde keşif uçuşu yaptılar. Bir İngiliz topçeker gemisine atış tanzimi yaptıran İngiliz uçağına saldırdılar. Uçak hemen bölgeden kaçarken, topçeker gemisi de ateşi keserek bölgeyi terk etti... Bir Alman Fokker E.II uçağını İngiliz Maurice Farman tipi uçak hava muharebesinde düşürdü. Alman pilot öldü... Alman Deniz uçak birliğine ait iki deniz uçağı İmroz adasına keşif, taarruz uçuşu yaptılar; İngiliz ordugâhını bombaladılar. Birçok bomba isabetinin sonucunda ordugâhta yangın çıktığını dönüşte rapor ettiler... Öğleden sonra iki İngiliz uçağı Galata meydanına taarruz için yaklaşırken, Alman Pilot Yüzbaşı H. J. Buddecke Fokker E.II tipi uçağıyla hemen havalandı. İngiliz uçaklarıyla hava muharebesine girişti. İngiliz uçaklarından birisini Ilgazdere, Pazarlıköy, Burhanlı arasında düşürerek aynı gün ikinci hava zaferini kazandı. Uçağın pilotu Yüzbaşı H. A. Busk öldü... Akşamüstü bir İngiliz uçağı, Osmanlı topçusunun ateşiyle Arıburnu’nun iki mil açığında denize düştü. Uçak enkazı su üstünde kalınca, bölgeye gelen bir İngiliz mayın tarama gemisine doğru uçucular yüzdüler. Bu kez Osmanlı topçusu önlerine doğru ateş ederek geriye, sahile doğru yüzmelerini sağlarken geminin de yaklaşmasını engellediler. Ancak sahil boyunca mayın döşeli olduğu için Osmanlı birliklerinden hiç kimse denize girmeyince, mıntıka komutanı düşman uçucuların kurtarılarak mutlaka esir alınmasını emretti. Bunun üzerine mülazımevvel (Üsteğmen) Ruhi ve mülazım (Teğmen) Kâşif Beyler denize girdiler. İngiliz uçuculardan biri boğulurken diğeri kurtarılarak esir alındı. Esir uçucu 5’inci orduya teslim edildi. Bu arada kurtarma faaliyeti esnasında İngiliz gemisinden de denizdekilere top ateşi açılmıştı...

7 Ocak 1916: Alman Pilot Yüzbaşı T. J. Croneiss, Fokker E.II tipi uçağıyla bir İngiliz Maurice Farman tipi uçağına Seddülbahir üzerinde saldırdı. Kısa süren hava muharebesi sonucu İngiliz uçağı, makineli top atışıyla isabet alarak düştü, ekip öldü... I. Tayyare Bölüğünün dört uçağı, Seddülbahir civarındaki İngiliz ordugâhı, ikmal yolları ile tahliye iskelelerine taarruz ettiler. El bombaları ve uçak bombalarının kullanıldığı saldırıda, yerden açılan şiddetli savunma ateşi başarıyı engelledi. Sonuçları tam bilinmiyor... Öğleden sonra, Alman Pilot Yüzbaşı T. J. Croneiss, Fokker E.II tipi uçağıyla, Seddülbahir açıklarında HMS Theseus savaş gemisine atış yönlendirmesi yapan bir İngiliz Maurice Farman uçağına saldırdı. Makineli tüfek ateşiyle İngiliz pilot öldürülünce, kontrolsuz kalan uçak denize çakılan uçağın adı bilinmeyen pilot ve rasıtı öldü.

8 Ocak 1916: I. Tayyare Bölüğü ile Alman Deniz uçak birliğine ait uçaklar İmroz, Bozcaada ve Seddülbahir cephesine keşif-bombardıman uçuşu yaptılar. Adalara yapılan bombardımanın sonuçları bilinmiyor. Ayrıca Alman deniz uçakları Bozcaada açıklarında bir Fransız muhribine hücum ettiler. Atılan bombalardan ikisi muhribe isabet etti, gemideki hasar bilinmiyor. Dönüş rotasında Güney cephesinde Osmanlı mevzilerine top atışı yapan iki İngiliz topçeker gemilerine saldırdılar. İsabet kaydedilmemesine rağmen, gemiler derhal ateşi keserek bölgeden uzaklaştılar... Öğleden sonra Alman Pilot Yüzbaşı T. J. Croneiss, Seddülbahir üzerinde perdeleme uçuşu yapan 8502 kuyruk numaralı Voisin tipi uçağa kuyruk tarafından yanaşarak makineli tüfek ateşiyle motorunu hasarlayınca, uçak Osmanlı mevzilerine çok yakın bir yere zorunlu iniş yaptı. Pilot uçağını, Osmanlılar’ın eline geçmemesi için iyice hasarlayarak kullanılmaz hale getirdi.

9 Ocak 1916: Alman Deniz uçak birliğine ait 236 kuyruk numaralı Gotha WD.1 tipi uçak arıza nedeniyle denize zorunlu iniş yaptı. Uçak, ekibiyle birlikte daha sonra sahile, bir geminin yedeğinde çekildi. Uçak tamir edildikten sonra uçuşa devam etti... Alman Pilot Yüzbaşı H.J. Buddecke Fokker E.II tipi uçağıyla, İlyas burnu civarında bir İngiliz Maurice Farman uçağıyla karşılaştı. Çok kısa süren hava muharebesinde makineli tüfek ateşiyle İngiliz uçağını düşürdü, ismi bilinmeyen pilot öldü.

10 Ocak 1916: Birgün önceki Alman Pilot H.J.Buddecke’nin hava zaferi, İstanbul’da Tasvir-i Efkâr gazetesinde yayımlandı.

11 Ocak 1916: Alman Pilot Yüzbaşı H. J. Buddecke Fokker E.II tipi uçağıyla, bir İngiliz uçağını kısa süren hava muharebesi sonucunda Seddülbahir açıklarında denize düşürdü. İngiliz uçucular öldü.

12 Ocak 1916: Alman Pilot Yüzbaşı Schuz, Fokker E.II tipi uçağıyla, kısa süren hava muharebesi sonucu İngilizler’in Maurice Farman tipi uçağını Seddülbahir’le Kirte arasındaki araziye düşürdü. Pilot öldü, rasıtı yaralı olarak Osmanlı askerleri esir aldı... Alman Pilot Yüzbaşı H.J. Buddecke, bir Fransız Maurice Farman M.F.II tipi uçağını hava muharebesi sonucu yaraladı: Alçıtepe’de Osmanlı karargâhına yakın bir yere zorunlu iniş yaparken kırılan uçağın ekibi hafif yaralı olarak esir alındı. Aynı zamanda Saroz körfezinden keşif için gelen bir İngiliz deniz uçağı, yerden açılan şiddetli ateş nedeniyle hemen bölgeden uzaklaştı.

14 Ocak 1916: Alman Deniz uçak birliğine ait uçaklar Limni adasına bombalı saldırı düzenlediler. Saldırının sonuçları bilinmiyor.

24 Ocak 1916: Alman Pilot Başçavuş Schuetz ile Rasıt Başçavuş Stenzel Bozcaada’daki meydana deniz uçağıyla gece taarruz ettiler. Hangarlara attıkları bombalar, çadırlarda yangın çıkardı. Ancak pilot yerden açılan ateşle yaralanınca hemen geriye dönüp Seddülbahir önlerine mecburi iniş yaptılar.

25 Ocak 1916: 239 kuyruk numaralı Gotha WD.1 tipi deniz uçağı, boğaz önünde bulunan İngiliz gemilerinin açtığı ateş sonucu vurularak denize zorunlu iniş yaptı. Uçucular Osmanlı istimbotuyla kurtarılırken, uçak parçalanarak battı.

27 Ocak 1916: I.Tayyare Bölüğünün bir uçağı, Kabatepe önlerinde Osmanlı mevzilerine top atışı yapan İngiliz topçeker gemisine bomba saldırısı düzenledi. Alman Pilot Teğmen Milens ve Rasıt Üsteğmen Anschwitz gemiye üç bomba attılar; isabet sonucu gemide yangın çıktı. Bölgeye yetişen İngiliz muhripleri gemiyi yedekleyerek güvenli bölgeye çektiler... Öğleden sonra Alman Pilot Üsteğmen Fünfhausen ile Rasıt Üsteğmen Anschwitz keşif uçuşunda, Eşek Adası civarında iki İngiliz zırhlı gemisi gördüler. Bomba saldırısında bir gemiye bomba isabet ettirdiler. Sonuç bilinmiyor... Alman Pilot Yüzbaşı Hans Joachim Buddecke bir İngiliz Maurice Farman tipi uçağını makineli top atışıyla düşürdü.

4 Şubat 1916: Öğleden sonra Alman Pilot T. Croneiss Fokker E.II tipi uçağıyla, Kabatepe üzerinde bir İngiliz BE2C tipi uçağını görünce hemen saldırdı. Kısa süren hava muharebesinden sonra, İmroz adasına doğru kaçmaya çalışan İngiliz uçağı 15.10’da vurularak denize düştü. Ekibin akıbeti bilinmiyor.

23 Şubat 1916: Alman Pilot Üsteğmen giriştiği hava muharebesinde vurularak Çanakkale yakınlarına zorunlu iniş yaptı. Başından vurulan Muhre ağır yaralanırken, uçağı da ağır hasarlandı.

Devam edecek…