ICAO'DAN 'RED' KARARLARI

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), 23 Eylül – 3 Ekim 2025 tarihleri arasında düzenlenen 42. Genel Kurulu’nda iki önemli teklifi geri çevirdi: Havayolu pilotlarının zorunlu emeklilik yaşının 65’ten 67’ye çıkarılması ve Rusya’nın ICAO’nun 36 üyeli yönetim konseyine yeniden katılma talebi.

Pilot yaş sınırı önerisi, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından sunulmuştu. IATA, yaş sınırının iki yıl artırılmasının pilot açığını hafifleteceğini ve güvenliği riske atmayacağını savundu. Ancak ICAO delegeleri, bu değişikliği kabul etmeyerek mevcut 65 yaş sınırını koruma kararı aldı. Bu kararla, “65 yaş üstü pilotların ICAO kuralları gereği uluslararası uçuşlarda görev alamayacağı” şeklindeki mevcut durumun süreceği netleşti.

Öte yandan, Rusya’nın ICAO Yönetim Konseyi’ne dönüş girişimi 87 oyla reddedildi. Rusya, 2022’de Ukrayna’yı işgali ve kiralık uçaklara el koyması nedeniyle konseyden çıkarılmıştı. Oylama sonrası Rus delegeler ikinci tur talep etti ancak Genel Kurul bu talebi kabul etmedi. ABD ve Avrupa delegasyonlarının öncülüğünde birçok ülke, Rusya’nın hava sahası ihlalleri, GPS sinyali karışıklıkları ve güvenlik endişeleri nedeniyle dönüşüne karşı çıktı.