Eve Air Mobility, tam ölçekli mühendislik prototipinin uçuş test etaplarında "havada asılı kalma" ve "düşük hızda uçuş" kısmını başarıyla tamamladığını duyurdu. Bu aşamada elde edilen veriler, simülasyon modellerinin gerçek uçuş davranışlarıyla uyumunu güçlendirerek, bir sonraki kritik aşama olan geçiş (transition) uçuş testleri için zemin hazırladı.
Eve CEO’su Johann Bordais, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Bu aşamanın tamamlanması, uçuş test stratejimizin arkasındaki disiplini doğruluyor. 59 uçuş boyunca havada asılı kalma performansının stabil olduğunu ve kontrol davranışlarının öngörülebilirliğini kanıtladık. Yükler, aerodinamik, itki sistemi ve enerji yönetimi konularında edindiğimiz bilgiler, geçiş aşaması ve sertifikasyon süreci için kritik öneme sahip.”

Testlerde Öne Çıkanlar
-100’den fazla uçuş test noktası tamamlandı.
-İlk otomatik iniş (autoland) ve basitleştirilmiş fly-by-wire modu başarıyla yapıldı.
-Uçak maksimum 215 feet (yaklaşık 65 metre) irtifaya ulaştı.
-En uzun uçuş süresi 3 dakika 48 saniye oldu.
-Dört eksenli girdilerde tutarlı ve stabil davranış sergilendi.
-Gürültü seviyeleri beklentiler doğrultusunda gerçekleşirken, itki sistemi ve batarya performansı tahminlerden daha iyi çıktı.

Eve Test Direktörü Marcelo Basile, elde edilen sonuçları şöyle değerlendirdi: “Havada asılı kalma ve düşük hızlı testleri tamamlamak, aerodinamik, itki ve yük modellerimizi doğrulamak ve iyileştirmek için yüksek güvenilirlikte veri sağladı. Önümüzdeki günlerde planlanan zemin testlerinin ardından yaz aylarında (Temmuz/Ağustos) geçiş uçuşlarına başlamayı hedefliyoruz.”