İRAN SAVAŞI NE KAYBETTİRDİ

Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) Asya-Pasifik ve Orta Doğu Bölgesi’nin analizine göre, İran’daki çatışmanın başlamasından sonraki iki ay içinde 9 Orta Doğu havalimanı, yaklaşık 27 milyon yolcu kaybetti ve 900 milyon ila 1 milyar dolar arasında gelir kaybına uğradı.

ACI ve Flare Aviation Consulting’in ortak raporuna göre, 28 Şubat - 30 Nisan 2026 tarihleri arasında söz konusu havalimanları, dünyanın en önemli ulaşım koridorlarından birinde yer almaları nedeniyle “orantısız şekilde sürekli bir yük” altında kaldı. Havalimanları, Mart ve Nisan aylarında planlanan uçuşların ortalama sadece yüzde 53’ünü gerçekleştirebildi. Çatışmanın ilk gününde ise kapasite yüzde 32’ye kadar düştü.

2025 yılında bu 9 havalimanı toplam 324 milyon yolcu ağırlamış, günlük ortalama 540 bin yolcu trafiği gerçekleşmişti. Savaş sonrası dönemde günlük yolcu sayısı 97 bine geriledi. Bu durum, Mart-Nisan 2026 döneminde planlanan yolculukların yüzde 54’ünün gerçekleşmemesi anlamına geliyor.

Finansal Kayıplar ve Fiyat Artışları

ACI, iki aylık gelir kaybını “olağanüstü büyüklükte” olarak nitelendirdi. Havalimanlarının uğradığı zarar 900 milyon - 1 milyar dolar arasında hesaplandı. Rapora göre Temmuz ve Ağustos 2026’da Orta Doğu’ya yönelik uçak biletleri, çatışma öncesi döneme kıyasla ortalama yüzde 50 daha pahalı satıldı. Bunun en önemli nedeni, havayolu rekabetinin azalması olarak gösterildi. Jet yakıtı fiyatları ise hâlâ çatışma öncesi seviyelerin neredeyse iki katı seviyesinde seyrediyor.

ACI Asya-Pasifik ve Orta Doğu Genel Direktörü Stefano Baronci, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Havalimanlarının bağlantı, sosyo-ekonomik büyüme ve yolcu deneyimi açısından kritik rolü, bu iki aylık kesintide bir kez daha ortaya çıktı. Asya-Pasifik ve Orta Doğu havacılık ekosistemi dayanıklılığını kanıtlıyor ancak yaz dönemi boyunca istikrarsızlık devam ederse, havalimanı sektörünün ekonomik sürdürülebilirliği çok daha ağır darbe alabilir.”

Kaynak: Aerotime.aero