ABD’nin Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), 2023 yılında Alaska’da dağa düşen Piper PA-18-150 Super Cub kazasıyla ilgili raporunu yayınladı.
2023 yılında meydana gelen kazada, uçağın pilotu 57 yaşındaki Eugene Peltola Junior hayatını kaybetmişti. Peltola’nın, Alaska’nın tek ABD Temsilciler Meclisi Üyesi Mary Peltola'nın da eşi olduğu ifade edilmişti.

Eugene Peltola Junior’un uçağı, 12 Eylül 2023'te Alaska eyaletindeki yaklaşık 600 kişilik küçük bir kasaba olan St. Marys'in kuzeydoğusundaki dağlara düşmüştü.
NTSB Müfettişlerinin raporuna göre uçağın, kuraldışı bir biçimde, aşırı ağırlıkta geyik etiyle yüklendiği ve uçağın dışına boynuzların monte edildiği belirlendi. Bir uçağın dışında boynuz taşımanın Alaska'da yaygın bir uygulama olduğu, ancak uçağın kayıt defterlerinde Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) bununla ilgili resmi bir onay olması gerektiği belirtildi. Raporda, "Kaza yapan uçak için böyle bir onay verildiğine dair hiçbir kanıtın olmadığı kaydedildi. Ayrıca ifadelere göre, Pilot Peltola’nın yüklemeden önce geyik etlerini tartmaya dahi gerek görmediği ortaya çıktı.
Nihai rapor bulguları, uçağın maksimum kalkış ağırlığının (117 pound-53 kilogram) üzerinde olduğunu gösterdi.
Rapordaki tespitlere göre, hava akımları, aşırı yüklü uçakta ve sağ kanattaki boynuzların neden olduğu ek sürtünme ve yanal ağırlık dengesizliği ile birlikte, muhtemelen uçağın motorunun, arazi üzerinde manevra sırasında güç kaybına yol açtığı vurgulandı.
2004 yılında ticari pilot lisansını alan Peltola, Alaska Bölge Direktörü olarak Kızılderili İşleri Bürosu'nda ve onlarca yıl ABD Balık ve Yaban Hayatı Servisi’nde çalışmıştı.